ich denke das ist nicht sinnvoll...
das verlängerte Endgetriebe ist eigentlich auf erhöhte Motorleistung ausgelegt.
Der Leo ist Serienmäßig schon recht lang übersetzt (in der Gesamtübersetzung ist der 150er glaub ich auch etwas länger übersetzt als der 125er, bin mir da aber nicht sicher). Mit noch längerer Übersetzung wird er sicher ziemlich träge. Da hilft auch die Malossi nix, und meistens erreicht der Leo den Begrenzer eigentlich ja so schon recht selten. Außer man fährt lange bergab, aber dann muss man ja auch wieder hoch, und da wäre das längere Getriebe schon wieder kontraproduktiv
also: Malossi Multivar ja (super als ersatz für die Original, vor allem beim Leo1, hält recht lange bei guter Performance), längeres Endgetriebe nein!
Gruß
Chris