Christian hat geschrieben:
Hallo,
pauschal würde ich mal den getriebenen Variator abbauen (dazu muss die Kupplung runter). Dann alles sorgfältig reinigen und den Variator neu abschmieren (die Kupplung natürlich nicht schmieren).
Das Fett verharzt mit der Zeit, es ist kein Schaden, alle 3 Jahre oder so hier mal nachzuschauen.
Christian
Fehler liegt in der Verzahnung des Lüfterrades welches sich komplett verabschiedet hat.