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 Rollen Vario 
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Beitrag Rollen Vario
Hallo Leo-Fans! :-)

Kann mir jemand mal das Thema mit den Vario Rollen näher erläutern?
Wieviel gr. hat der Leo 250 serienmäßig?

Habe ich das richtig verstanden, dass wenn man leichtere Rollen reinmacht der Roller besser beschleunigt, aber auch bei der V/max. langsamer wird?

Danke für Eure Antworten,
Leo Sash


5. Mai 2004, 13:38
Mod 250, Sponsor
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Registriert: 24. April 2003, 08:31
Beiträge: 2120
Wohnort: Hamburg
Beitrag Re: Rollen Vario
<p><blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">Quote:</font><hr>Leo Sash schrieb am 05.05.2004 13:38

Hallo Leo-Fans! :-)

Kann mir jemand mal das Thema mit den Vario Rollen näher erläutern?
Wieviel gr. hat der Leo 250 serienmäßig?

Habe ich das richtig verstanden, dass wenn man leichtere Rollen reinmacht der Roller besser beschleunigt, aber auch bei der V/max. langsamer wird?

Danke für Eure Antworten,
Leo Sash<hr></blockquote></p>

Der 250er hat 14,1g Rollen, die nicht geändert werden sollten. Gute Abstimmung. Die Erfahrung mit 12g haben gezeigt, das der 250er etwas besser anzieht, aber ab 100 km/h rau und laut wird.

Grüße Reinhold

_________________
LE0 2 , 250 ccm, Baujahr 1999, 40000 km Schwarzmet. H7/H4 Licht.

STANDARDFRAGEN werden auf meiner Webseite > http://www.aprilia-leonardo.de < beantwortet.


WER NICHT GESEHEN WIRD;WIRD ÜBERSEHEN!

Immer gute Fahrt wünscht dir Reinhold.


5. Mai 2004, 14:56
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Beitrag Re: Rollen Vario
Ich habe dieses Thema in der Leo-125-Rubrik gelesen, dass man da auch Teile vom C1 verwenden kann. Also ist das beim Leo 250 nicht so flexibel möglich?!

Danke für deine Antwort - serienmäßig ist gut.
Leo Sash


5. Mai 2004, 15:39
Moderator

Registriert: 23. April 2003, 21:41
Beiträge: 3122
Wohnort: Schmelz-Hüttersdorf
Beitrag Re: Rollen Vario
der 250er hat einen Yamaha Motor, der 125er nen Rotax, der von der Basis baugleich mit dem C1-Motor ist, deshalb sind die teile teilweise kompatibel. Wenn du Motorteile für den 250er brauchst, kannst du zu Yamaha gehen, sämtliche teile gibts dort, und wahrscheinlich auch billiger als bei Aprilia (das is auch der gedanke bei der C1-Teileverwendung...)

MFG
Chris

_________________
"wir brauchen das Rad nicht neu zu erfinden ... wir müssen es nur öfter nutzen" ;-)


5. Mai 2004, 15:43
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Registriert: 4. Mai 2003, 12:15
Beiträge: 118
Wohnort: Stuttgart
Beitrag Re: Rollen Vario
Ich hatte es mal mit leichteren Rollen versucht (ich glaube 11,5 oder 12g). Die Beschleunigung wurde deutlich besser, die Endgeschwindigkeit natürlich unverändert. Die Nachteile sind höhere Drehzahlen (==> Lautstärke) und höherer Verbrauch (ca. 4,5 statt 4 l/100km). Deshalb habe ich jetzt wieder die Originalrollen drin, die anderen liegen in der Garage und schimmeln vor sich hin. Von rauem Lauf bei über 100 km/h habe ich nichts bemerkt. Wer die bessere Beschleunigung will, für den ist es eine echte Alternative.


7. Mai 2004, 17:15
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Beitrag Re: Rollen Vario
Hallo,

bleibt die Endgeschwindigkeit, trotz leichterer Gewichte gleich?!? Das ist ja cool. Wie viel lauter wird er dann, motoren-technisch? Ist´s stressig, oder hält man es aus?


7. Mai 2004, 19:23
Beitrag Re: Rollen Vario
<p><blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">Quote:</font><hr>jordnis schrieb am 07.05.2004 19:23
Hallo,

bleibt die Endgeschwindigkeit, trotz leichterer Gewichte gleich?!? Das ist ja cool. Wie viel lauter wird er dann, motoren-technisch? Ist´s stressig, oder hält man es aus?<hr></blockquote></p>

Jordnis Frage interessiert mich auch sehr.
Wer kann näheres dazu antworten?

Gruß,
Leo Sash


21. Mai 2004, 17:07
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