Also wichtig ist schonmal, dass der Motor warm ist und vor der Prüfung nicht lange gestanden und kalt geworden ist.

Des weiteren befindet sich am vergaser eine kleine Schraube, mit der senkrecht in den Vergaser geschraubt der CO-Wert eingestellt werden kann.

Wenn etwas nicht stimmte, habe ich bisher immer mal kurz auf den richtigen Wert einstellen können. Da lassen die Prüfer mit sich reden. Entferne vor der Prüfung den linken Inspektionsdeckel und du kommst auch mit der Hand gut dran.

Gruß