Hi Gerhard,
wie gesagt, gegen null wäre das Ideale Prinzip. Sicherheiten müssen aber auch mit eingerechnet werden, sonst würde im evtl-Fall, z.B. leichte Motorüberhitzung, der Zylinderkopf direkt größere Schäden davontragen. Zudem verändert sich das Ventilspiel mit steigender Laufleistung durch mechanischen Verschleiß ebenfalls, das ist ja auch mit einberechnet.
Es gibt auch Werkstätten, möglicherweise auch auf Vorgabe vom Hersteller her, die erhitzen die Ventile vor dem Einstellen mit einem Heißluftföhn. Betriebstemperatur wird so aber nie erreicht.
Zu deinem Vorhaben- laß es lieber sein
. Das Absinken der Temperatur wäre das kleinste Problem, die unter leichtem Geruch stattfindende veränderung der Haut würde mir da schon eher sorgen machen 
. Du müsstest es also schaffen den Ventildeckel zu entfernen ohne ihn dabei zu berühren. Wenn es klappt wäre es eine kleine Showeinlage zum Pfingsttreffen
. Gruß,
Bernd