Hallo Leute
hab mal ne frage .
Im Scheinwerfer des leo sind Glühlampen verbaut H4 35/35 Watt.
Eine war defekt und hab mir bei einem Händler einfach eine neue H4 55/55 Watt gekauft .
Als ich sie eingebaut habe merkte ich das die neue Glühlampe etwas heller leuchtete.
Ein Kollege von mir der sich etwas mit dem Leo aus kennt sagte dann zu mir das
ich aber die 35 Watt Glühlampe brauche da mit der 55 Watt Lampe der Reflektor durch die höhere Wärme
kaputt gehn könnte.Jetzt meine frage ist das wirklich so ???
Oder kann ich einfach eine 55 Watt Glühlampe einbauen ,da ich die 35 Watt lampe nur schwer bekomme
da diese sehr selten ist und Teuer ist ???
Würde mich auf ne Antwort freuen
Gruß Tim

1. also die 35er Glühlampen bekommst Du Online sehr günstig, aber auch bei Tante Louis für paar Euro oder Atu. Habe mir selbst dort welche gekauft, ich meine von "NARVA" für 5-6 Euro.
Das mit der höheren Wärmeentwicklung stimmt, kann Dir aber nicht genau sagen, in wie fern es beim Leo zutrifft.

2. Bei meinem Motorrad weiss ich es, dass eine stärkere Glühbirne mir den Scheinwerfer kaputtmachen würde oder zumindest gravierend beschädigen würde auf längere Sicht.

3. Allerdings : Ab Oktober und 10° Temparatur würde ich es eventuell noch wagen (beim LEO!), aber Stadtverkehr und pralle Sonne...fass mal den Scheinwerfer an, wirst sehen, wie heiss der schon wird...

4. Es gibt da noch die Paragraphenreiter.....ist etwas nicht nach Herstellerangaben verbaut, erlischt die ABE.



5. LESE MAL HIER :
http://aprilia-leonardo.de/html/elektrik1.html#Beleuchtung



EDIT :

6.

Man, ich muss in paar Tagen beim Mopped und beim Roller die Glühbirnen raushauen und da Energiesparlampen einbauen...
werde wohl gleich zur 15W = 100 W greifen Nicht, dass die Energiepolizei mich noch erwischt

Hay
Ok Danke dir.
Dann bleib ich wohl lieber bei den 35er Lampen
ist glaub ich besser so.
Übrigens bei ATU hab ich sie nicht bekommen ich musste zu einem Aprilia vertargs Händler gehn .
...
hehe
ich halt ja nicht so viel von Energiesparlampen
naja lass dich nicht erwischen hehe
Gruß Tim

Hallo,

die Scheinwerfer verpacken die H4-Lampen. Ggf. muss die Elektrik auf Relaisschaltung umgerüstet werden.
Von 100Watt-Lampen finger weg lassen! Das verpackt der Leo nicht.

Streng genommen sind die H4-Lampen illegal, aber in der Praxis fällts nicht auf.

Gruß,
Bernd

hallo
also ist es egal welche Watt Zahl ich habe ...35 oder 55????
Und warum sind H4 Lampen illegal???
Gruß Tim

H4 Lampen gibt es nicht mit 35W, sondern nur mit mindestens 55W. Dass heißt du musst, wenn du H4 nehmen willst, eine Lampe mit mehr Watt nehmen, als dein Roller in der ABE vorsieht. Es liegt also nicht unbedingt an der Bauform das H4 Illegal ist, sondern weil sie zuviel watt haben.

Gruß René

Hi

Da muss ich dir widersprechen.
H4 gibt es mit weniger als 55 Watt.

Bei Polo (www.polo-motorrad.de):
H4-Birne 12 Volt, 45/40 Watt (P43T)
Qualitätslampen aus Deutschland.
Best.-Nr. 50150000020
Preis: 9,95 pro Stk.

Einfach die Bestellnummer in die Suche eingeben.

Bin schon die ganze Zeit am überlegen ob ich mir die bestellen soll.
So hat man ein klein wenig mehr licht.
Und vor allem leuchten sie weiß bzw wie Xenon und nicht gelb.
So steht es zumindest im Katalog.
Ich denke das ist eine gute Alternative zu den gewöhnlichen H4 Birnen.
Die Lima wird es uns danken

Es geht ja in meinem Post nicht unbedingt darum das es nun genau 55 oder 40W sind, sondern darum das es einfach mehr Watt sind wie die 35, also nicht erlaubt.

Hi

Das mit dem nicht erlaubt stimmt schon. Da muss ich dir Recht geben.
Aber was ist in D nicht alles verboten. Und eine Umrüstung dient ja nur der Sicherheit.

Mein Beitrag bezog sich jetzt nur darauf das die Antwort die du gegeben hast so nicht richtig ist.

" H4 Lampen gibt es nicht mit 35W, sondern nur mit mindestens 55W. "

Wie gesagt. Ansonsten stimme ich dir zu....

hi
ja also es gibt H4 lampen mit 35 watt
mir ging es halt darum darf ich auch stärkere einbauen wie z.b. 55 watt
oder sollche die wie xenon außsehen

gruß tim

Hallo,

legal ist strenggenommen nur die HS1-Glühlampe mit 35/35 W. Andere Lampen passen aber auch bzw. lassen sich leicht anpassen. In der Praxis fällt dies kaum auf. Allerdings strapazieren Lampen mit größerer Leistung die nicht allzu großzügig ausgelegte Elektrik des Leos. Ich würde dazu raten, eine Relaisschaltung einzubauen. Dies führt bereits bei den Standard-Lampen zu etwas mehr Licht und entlastet die Schalter.

Bei 2 H4-Lampen mit 55 W wird auch der Generator an seine Leistungsgrenze getrieben. Evtl. wird die Batterie bei Kurzstreckenverkehr nicht mehr ausreichend geladen. Im Sommer kann zudem bei 2 H4-Lampen mit 55 W der Scheinwerfer überhitzen.

Wenn du nur in der Stadt fährst, würde ich eine Relaisschaltung einbauen und bei den Standardlampen bleiben.

Gruß, Christian

Oder Relaisschaltung und die Birnen:

Bei Polo (www.polo-motorrad.de):
H4-Birne 12 Volt, 45/40 Watt (P43T)
Qualitätslampen aus Deutschland.
Best.-Nr. 50150000020
Preis: 9,95 pro Stk.

So wird auch der Generator nicht so sehr an seine Grenzen getrieben.
Wäre vielleicht eine gute Alternative für Kurzstreckenfahrer.

naja gut dann bleib ich bei de 35 watt birnen
danke für die Tipps
Gruß Tim