Morgen,

mir ist die Schraube an der Chrom blende am Topf abgebrochen (siehe Bild),
keine Chance die raus zu bekommen.

Ist die am Auspufftopf festgemacht oder nur an der Blende?

Reicht es wenn ich einfach die Blende austausche?

Dachte ich frage erst mal nach bevor ich mir die Arbeit mache und den Auspuff ab montiere.


http://picupload.org/bild.php/4590,auspuffschraube1TTNKM.jpg



danke

gruß

Michael

Hi Michael,

die Schraube selbst ist in ein "gewindestück" geschraubt, welches am Auspuff selbst festgeschweißt ist.
Die große Blende wird anders gehalten, im Normalfall ist sie mit Schweißpunkten oben und unten befestigt.

Du kannst versuchen die Schraube auszubohren und dann so gut es geht ein neues Gewinde einschneiden (tief wirst du aber leider nicht kommen). Halten müsste es trotzdem, auch wenn du die Mindesteinschraubtiefe nicht erreichst
Alternativ kannst du, wenn du das nächste Mal den Auspuff lackierst, einen Großteil der Gewindeaufnahme abflexen und dann durch ein neues Stück ersetzen bzw es anschweißen lassen.

Ohne die Schraube ist der Bügel am vibrieren :rolleyes: , ohne sieht der Topf doof aus ?(
Bin auch etliche Wochen ohne Blende rum gefahren

Oder versuchen, die Blende (also den Hitzeschutzdraht) fest schweißen zu lassen (anpunkten). Ob es vom Material her geht weiß ich nicht. Aber das wird dann wohl trotzdem unschöne Verfärbungen mit sich ziehen.

die Beste Methode auf Dauer wird wohl ausbohren und wenn das nicht gehr eine neue Aufnahme anschweißen.

Gruß,
Bernd

Hy Bernd,


habe ich mir fast gedacht das die Schraube am Topf fest ist.

Muss ich mir irgendwas einfallen lassen,wahrscheinlich werde ich es mit ausbohren probieren.



gruß und danke


Michael

lass den Bügel ab

mir hat der nur ärger bereitet... der erste ist gerissen, der zweite ist gerissen, und den, den ich anschließend aus VA selbst gebaut hab ist auch gerissen... Danach hab ichs aufgegeben, seitdem fahr ich ohne.... Dann würde ich eher noch das VA-Blech (ab Bj. 98 geschraubt, nicht mehr genietet) neu machen, und dabei auf die Löcher verzichten, und die Aufgeschweißten Hülsen darunter abflexen...