Hallo Hans,

uff, wie gesagt, schwere Frage. Im direkten Fahrvergleich zwischen Leo125 und Leo150 finde ich den 150er im unteren Bereich doch etzwas spritziger. Von den Kosten her sollten beide gleich bleiben.

Mit einem Leo und 15000 km kann man, sofern der Allgemeinzustand passt und die Wartungen stimmen, auch nichts falsch machen. So drastisch liegen die Laufleistungen jetzt nicht auseinander. Die Frage ist auch, welche Wartungen bereits gemacht wurden. Wobei wenn du selbstschrauber bist, ist das auch kein Thema , aber vllt ein Verhandlungsargument.

Wären es beide 125er würde ich den 99er (der nach den Fotos die du mir gezeigt jedoch ein Leo1 ist und max. Bj 98 und Ez 99 ist) dem 97er bevorzugen, da ab Bj. 98 die Wasserpumpe besser zugänglich ist. Im Falle eines Schadens sind dann die kosten geringer. Aber wer sucht sich den Leo anhand der möglicherweise eintretenden Schäden aus
Hier würde ich aber doch zum größeren Hubraum greifen. Der eigentliche Eindruck bei der Besichtigung jedoch zählt!

Gruß,
Bernd

Hallo,

da die 250er Leos im Allgemeinen deutlich teurer als die 125er/150er gehandelt werden, wäre bei vergleichbarem Allgemeinzustand der 250er eine Überlegung wert. 28.000 km sind nicht übertrieben viel für einen 250er!

Grüße,

Christian

Hallo berberix! Ich würde den 250er Leo nehmen. Denn gerade bei Autobahnfahrten hast Du dann einen großen Vorteil gegenüber dem 125/150er Leo. Du kannst problemlos LKWs überholen ohne sich einen Minutenlangen Kampf mit ihnen zu liefern. Gruß uli2.

Hallo,

danke für Eure Beiträge.
Mittlerweile tendiere ich wirklich aus besagten Gründen zum 250er.

Grüße
Hans

Hallo,

das einzige Gegenargument gegen den 250er wäre, wenn du noch extra Geld und Zeit für einen Führerschein opfern müsstest. Das macht die 125er für Leute interessant, die nur einen PKW-Führerschein haben und diesen vor 1980 gemacht haben.

Grüße,

Christian