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 Vario 2000 
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Beitrag Vario 2000
Hallo Gemeinde,
heute ist meine Vario 2000 gekommen und es sind 8,0g und 9,0g Gewichte dabei.
Laut Einbauanleitung sollen die 8,0g für den 125er sein und die 9,0g für den 150er.
Hat jemand mit den 8,0g Gewichten Erfahrung, wiege 100kg :mrgreen: oder soll ich lieber die 9,0g Gewichte einbauen :?:
Neuer Riemen kommt auch von Malossi drauf und das Lüfterrad von Polini.

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Gruß Ralf


24. Juli 2010, 19:44
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Beitrag Re: Vario 2000
Wenn Du mit der Suche nach Multivar 2000 etc suchst, findest du öfter die Aussage das die 8,0g als zu wenig Gewicht bewertet wird. Aber letztendlich wirst du nicht drum rum kommen, es selbst zu testen, es kommt ja auch immer auf den persönlichen Geschmack an :wink:

LG
Enrico

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Generalüberholung Winter 2010/11: Rahmen & Motor generalüberholt, Bremsenzangen Leo2, 09/2011 vorsorglich Auslasskipphebel neu

grauer Leo ST 300 - 264ccm - EZ 08/2007 - Laufleistung 74tkm / 2. Motor ~30tkm (in Besitz: 02/2012)
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24. Juli 2010, 20:07
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Beitrag Re: Vario 2000
na gut, fange ich mal mit den 8,0g Rollen an... mal sehen wir er läuft :?:
wenn die Drehzahl mir zu hoch ist, kommen halt die 9,0g rein :wink:

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Gruß Ralf


26. Juli 2010, 12:47
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Beitrag Re: Vario 2000
so, habe die Multivar drin und gleich die 9,0g Rollen verbaut.
Ja leckt mich an den Füßen, das Teil läuft wie Sau :mrgreen:
Die Multivar hat sich absolut gelohnt, werde das ganze jetzt erst mal Einfahren :wink:
hier noch ein paar Bilder vom Einbau, der Luftfilter von der Vario wurde natürlich gereinigt, ihr seht ja wir er aus sah :oops:

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ich habe mir bei Polo dieses Werkzeug gekauft und ich kann es nur empfehlen :arrow:

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Gruß Ralf


27. Juli 2010, 14:14
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Beitrag Re: Vario 2000
Ist schon eine lohnende Investition, ja!
Und auch solch ein Haltewerkzeug ist meist ein "Musthave" bei unseren Variomaten 8)
Gute Fahrt Dir, Ralf!


27. Juli 2010, 14:23
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Beitrag Re: Vario 2000
Ist das "normal" das das Gehäuse innen so blitz-blank ist? Bei mir habe ich meist so viel feinen Staub von der Kupplung drin ... puh ...
Dabei habe ich es in den letzten drei Wochen zwei Mal komplett mit Druckluft ausgeblasen.

LG

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27. Juli 2010, 14:43
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Beitrag Re: Vario 2000
hansejung hat geschrieben:
Ist das "normal" das das Gehäuse innen so blitz-blank ist? Bei mir habe ich meist so viel feinen Staub von der Kupplung drin ... puh ...
Dabei habe ich es in den letzten drei Wochen zwei Mal komplett mit Druckluft ausgeblasen.

LG


habe es heute nur mit Druckluft ausgeblasen und mit einem Lappen gereinigt :wink:

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Gruß Ralf


27. Juli 2010, 16:33
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Beitrag Re: Vario 2000
so, habe mal 60km abgespult, läuft alles prima, Endgeschwindigkeit genau 100km/h :(
liegt wahrscheinlich an meinem Gewicht :lol:
werde morgen mal die 8,0g Rollen testen :wink:

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Gruß Ralf


27. Juli 2010, 16:36
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Beitrag Re: Vario 2000
Aber ich muss zugeben ... der sieht wirklich toll gepflegt aus! Super!

Ich werde mein Gehäuse erst bis aufs Kleinste reinigen (also auch mal mit Reiniger) wenn ich die Kupplung hinten warte. Aber erstmal gehts am Wochenende auf größere Tour.

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27. Juli 2010, 16:41
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Beitrag Re: Vario 2000
so, hat mir doch keine Ruhe gelassen, schnell die 8,0g Rollen rein und Probefahrt.
der Leo dreht etwas höher, Beschleunigung sehr gut, Endgeschwindigkeit knapp 100km/h.
Ich werde wieder die 9,0g Rollen einbauen, weil er dann doch etwas weniger Drehzahl hat und zum Test werde ich die Tage mal 10g Rollen besorgen.

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Gruß Ralf


27. Juli 2010, 20:33
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Beitrag Re: Vario 2000
... und spätestens jetzt ist die Aussage, das die Wahl der Gewichte stark vom persönlichen Geschmack abhängt ... bestätigt. :D

Gute Nacht

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27. Juli 2010, 22:25
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Beitrag Re: Vario 2000
hansejung hat geschrieben:
... und spätestens jetzt ist die Aussage, das die Wahl der Gewichte stark vom persönlichen Geschmack abhängt ... bestätigt. :D

Gute Nacht


RICHTIG :mrgreen:

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Gruß Ralf


28. Juli 2010, 07:40
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Beitrag Re: Vario 2000
so, habe jetzt 10g Rollen drin und der Leo zieht schön sauber durch ohne zu hoch zu drehen, Endgeschwindigkeit 105km/h :mrgreen:

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Gruß Ralf


30. Juli 2010, 15:35
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Beiträge: 12
Beitrag Re: Vario 2000
AttiC hat geschrieben:
Ist schon eine lohnende Investition, ja!
Und auch solch ein Haltewerkzeug ist meist ein "Musthave" bei unseren Variomaten 8)
Gute Fahrt Dir, Ralf!


Hab das Teil auch, bloß wie kann ich damit das originale Lüfterrad einhalten? Das hat keine Bohrungen oder sonstige Aufnahmen wo man ansetzen könnte?

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22.300 km


4. August 2010, 09:46
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Beitrag Re: Vario 2000
Beim originalen passt das Haltewerkzeug nicht - hier hilft Reinholds Grip-Kettenzange weiter.


4. August 2010, 10:21
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