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| Leo springt einfach nicht mehr an http://leonardoforum.de/viewtopic.php?f=6&t=3121 |
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| Autor: | Falke61 [ 4. August 2010, 10:32 ] |
| Betreff des Beitrags: | Leo springt einfach nicht mehr an |
Hallo zusammen, auf Grund der Tatsache das auch Bastler sich austauschen sollten , endlich entschieden , einerseits meine Erfahrungen gerne weiter zu geben und andererseits vielleicht von Euren noch was lernen zu können. Denn man lernt ja bekanntlicherweise nie aus. Wie ihr euch denken köönt hab ich auch gleich ein Problemchen. Ich habe mir einen Leo 125 Bj 2000 zugelegt.Nach Aussagen des Vorbesitzers Stand er lediglich etwa ein halbes Jahr und springt nun nicht mehr an. Sollte eigentlich kein größeres Problem darstellen dachte ich mir. Ich erklär einfach mal was ich bisher gemacht habe: Zündkerze gewechselt- prima Funke Vergaser gewechselt ( allerdings einen von Bj.98 eingebaut) mit Startpilot versucht - Starter dreht - Motor springt nicht an Zündkerze raus-Benzin rein- Kerze rein-springt nicht an Resultat - kleiner fehlzündungsartige Geräusche mit Rückschlägen am Vergaser Nun bin ich eigentlich überfragt , aufgrund der Aussage , das er vorher gelaufen sein soll.... Was kann es nun für Ursachen haben? Muß ich wirklich den Kopf auseinander nehmen ? Kann es am anderen Vergaser liegen? Wäre über Eure Hilfe recht erfreut.... |
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| Autor: | mathez [ 4. August 2010, 11:22 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Leo springt einfach nicht mehr an |
Also als erstes würde ich mir Starthilfe vom Auto oder dergleichen holen, beim ständigen ordgeln ist die kleine Leobatterie ruckzuck fratze. Wenn du sagst, dass er leichte Startversuche macht, nimm einfach mal den Zulaufschlauch in den Vergaser ab und befülle den Vergaser mit einer kleinen Spritze oder dergleichen manuell mit Benzin. Oft ist es einfach nur so, dass es nach längerem Stehen ewig braucht, bis die Pumpe genügend Sprit geförderrt hat. Ansonsten natürlich - wie schon x mal hier erwähnt - die üblichen Schläuche, vom und zum Vergaser auf Dichtigkeit überprüfen. Damit würde ich es erst einmal versuchen und danach kann man weitersehen. Gruß, Mathes |
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| Autor: | chris84 [ 4. August 2010, 12:11 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Leo springt einfach nicht mehr an |
kippe den Leo einfach mal beim starten auf die rechte (!) Seite, ruhig 45° neigen. |
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| Autor: | Falke61 [ 4. August 2010, 17:55 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Leo springt einfach nicht mehr an |
Danke erstmal für die schnellen Antworten. hab eben mal eure tips der reihe nach abgearbeitet - leider ohne den gewünschten erfolg da die kerze jedesmal nass wird und auch funken da sind kann ich mir dieses fenumen nicht erklären. kann es sein das durch eine fehlzündung irgendwann vor mir ,etwas an den ventileinstellungen defekt gegangen ist? muß sagen ,er sieht nicht so aus ,als ob hier schonmal jemand was versucht hat zu basteln. wie gesagt außer ´das ich so ne art fehlzündung bekomme, passiert hier garnichts. steh irgendwie auf dem schlauch !!!! Gruß Thomas |
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| Autor: | mathez [ 4. August 2010, 18:09 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Leo springt einfach nicht mehr an |
wieviel hat der Gute denn runter? Bist du sicher, dass es Benzin an der Kerze ist? Durch so eine Fehlzündung passiert da eigentlich nichts an den Ventilen, es schadet allerdings nicht selbige mal zu kontrollieren, wer weiß wie lange das schon nicht gemacht wurde .. 
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| Autor: | Falke61 [ 5. August 2010, 17:51 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Leo springt einfach nicht mehr an |
kilometerstand laut tacho 32321. ich habe ja benzin auch direkt dort rein gespritzt ,dann kerze rein - und es passiert auch nichts anderes... 
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| Autor: | kubi [ 5. August 2010, 18:45 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Leo springt einfach nicht mehr an |
hi, ich persönlich tippe mal darauf, das der Vorbesitzer den kaputt-gebastelt hat, und nicht mit der Sprache rausrückt !! Arglistige Täuschung nennt man so etwas. Desweiteren tippe ich außerdem auf ZK-Dichtung ( hat der Vorbesitzer versuch und vergeigt und darum verkauft ), dabei hat er bestimmt nicht den OT beachtet !! Schau mal nach OT und den Ventilen und das auszuschließen ( Ventildeckel muß allerdings runter ). Dabei schau gleich mal auf die Schraubenköpfe ob es da silberig glänzt ( dann war da letztens wer dran ) |
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