Hi,
davon würden mich Bilder brennend interressieren!
Denn ich kann mir so direkt nicht vorstellen, wie sich das Lüfterrad quasi frei bewegen kann, aber die Haltemutter fest sitzt.
Ok, die Verzahnung kann sich zerreiben, aber der Andruck von der Mutter auf das Spacerrohr über die Lüfterscheibe dürfte nur eine Drehbewegung zulassen. Und diese sollte, solange die Mutter nicht schon gelockert wurde, auch nicht SO einfach von statten gehen.
Vielleicht besteht ja die Möglichkeit von den Rep-Arbeiten Fotos zu machen.
Ich gehe auch davon aus, das eher die Zähne des Lüfterrads hin sind, denn das ist weiches Aluminium. Aber abgerissene Zähne an der KW soll es schon gegeben haben...
bis dann,
Heiko 'MadCat' Wagner
der C1 i m Leo-Teich!
))