Jepp, kein DiTech.

Vielleicht hängt es mit der neuen Abänderung der Abgasnorm Euro 2 zusammen?
Kann dadurch der Verbrauch beeinflusst werden?

Scapaflow

euro 2 erfüllt unserer doch auch schon, oder nicht ?

Meines Wissens nach erst ab Modelljahr ca. 05/2004.
Ich glaube "Bluegirl" hat einen der ersten mit Euro 2.
Die anderen haben Euro 1.

Wenn beim Leo ein Schlauch senkrecht aus dem Luftfilter ragt, dann Euro 2.
Außerdem hat ein noch weitere verbaute Teile im Inneren, beispielsweise beim entfernen des linken Inspektionsdeckels so dass nur sehr schwer an die Zündkerze zu kommen ist.

gut zu wissen, danke. wieder ein kleines lys-update für reinhold.

p.s.:

falls es jemanden interessiert, hier noch 2 kleine auffälligkeiten:

der keilriemen des leo 2 ist durch die abgeänderte vario etwas breiter und länger und somit passen die alten keilriemen nicht mehr an den neuen und umgekehrt.

sogar die vorderradfelge hat mit dem leo2 eine verbesserung erhalten: dadurch, dass die felge etwas höher gegossen wurde (zur innenseite hin), ist das radlager besser geschützt (zusätzlich sitzt eine gummidichtung davor). dies ist bei den alten felgen noch nicht so, dort sitzt das lager nackt. wenn man den distanzring übernimmt, sind die abstände jedoch alle identisch und somit sind die felgen kompatibel.

man sieht also, dass sich die aprilia ingenieure schon noch gedanken zu verbesserungen gemacht haben. und ich bin mir sicher, wenn die preispolitik bei aprilia dem guten absatz des leo keinen riegel vorgeschoben hätte, würde der leo auch heute noch kräftig weiterentwickelt und wir hätten einen 15 PS leo 125 ohne kinderkrankheiten.

just my 2 cents