wie alt ist die Batterie denn? also wenn es noch die erste ist würd ich sagen liegts recht sicher an der Batterie.
Wenn du den Roller täglich bewegst, auch mit Autobahn, wird im Normalfall die Batterie nie leer wenn die Rollerelektronik im Serienzustand ist. Hast du aber 2 H4-Birnen drin und Griffheizung immer auf Volldampf is die Batterie auch bei noch so viel Autobahn ihrgendwann leer (das hat mein Bruder schon erlebt
)Um die Batterie zu checken (wär das erste was ich machen würd wenn die Batterie mehr als 3-4 Jahre drauf hat) wie folgt vorgehen:
Batterie ausbauen und aufladen (richtig aufladen, also bis die Ladeendspannung von 13,8V erreicht ist, Ladestrom so 1Ah). Vorher natürlich prüfen ob der flüssigkeitsstand hoch genug ist (das könnte auch noch eine Ursache sein!)
Nach dem Vollladen die Batterie belasten, z.B. mit einer Autoglühlampe. Bei 55W (ca. 4,5A) sollte die Birne im Verlaufe von einer Stunde nur wenig dunkler werden. Bei topfiter batterie sollte sie min. 2h brennen. Optimal is wenn man ein Messgerät dabei hat. Beim anklemmen der Birne sollte die Spannung nicht unter 12V absinken sonst is eine oder mehrere Zellen defekt.
Nach diesem Test sehen wir dann mal weiter!
Gruß
Chris
