Aprilia Leonardo

Hallo zusammen,

es gibt neues von meinem Leo- schaut selbst . Vielleicht erkennt der eine oder andere die Kühlerhaube und die weißen Blinker wieder . Um die Leo2-Haube an einen Leo1 zu bauen sind einige Umbauarbeiten nötig, denn die vorderen Schrauben passen nicht. Entweder es werden neue Bohrungen in das Plastik gesetzt oder es muss gebastelt werden. Ich habe mich fürs letzte entschieden



Der Leo müsste auch mal wieder aufräumen . Da waren die Bastelarbeiten noch in vollem Gange.



Frisch gewaschen und poliert...






Meine Adapterstücke: aus 1,5 mm Flacheisen habe ich mir einen Winkel gebogen. Theoretisch wäre es auch möglich gewesen in das Material ein Gewinde zu schneiden, aber bei einer 0,7er Steigung wären es gerade mal zwei Gewindegänge gewesen.
Deshalb habe ich die Schraube direkt eingebaut und gekontert. Nun wird die Haube von außen aufgesteckt und mit einer Mutter festgeschraubt. Ziemlich fummelig das ganze- der beste Diebstahlschutz . Anschließend kommt eine Hutmutter drauf, damit es besser aussieht.
Demnächst drehe ich mir die Schraube noch etwas ab, dann packen die Muttern besser. Sägen ginge auch, ergibt aber keinen so schönen Übergang.




Ab gehts an die nächsten Projekte, die leider noch etwas dauern .

Gruß,
Bernd

Moin Bernd,
erst habe alle über die Leo2 Haube sich ausgelassen, passt nicht, Verschlimbesserung und, und...ich fine sie sieht gut aussehhend und der ist Zeit / Moderne angepasst. Was sehe ich da, noch etwas Silberfarbe im oberen Teil der Haube verschwendet...

Das die Verschraubung nicht passt ist nervig!

Gruss Reinhold

Hi Reinhold,

ja, bei dem Thema gingen die Meinungen ja weit auseinander. Wenn ich es richtig in Erinnerung habe ging das meiste jedoch gegen den LeoST bzw SBK, nicht gegen den 2er . Mir gefält es so richtig gut.

Mit der Farbkombi habe ich nichts zu tun- aber es sieht doch alle mal besser aus als das schlichte Schwarz beim 1er.
Die Haube ist ein Erbstück von einem leider vor einiger Zeit aus dem Forum ausgeschiedenen Leo- Mirkos Leo.

Gruß,
Bernd

Die Haube ist ein Erbstück von einem leider vor einiger Zeit aus dem Forum ausgeschiedenen Leo- Mirkos Leo.

Hi Bernd,

Es freut mich, dass die Teile an Deinem Leo ihren dritten Frühling erleben dürfen! Und so bleibe ich doch mit der Leogemeinde noch etwas mehr verbunden

Viel Spass und Grüsse aus dem eiskalten Süden

Mirko

Hallo zusammen,

es gibt neue Bilder, endlich mit einem GPR-Auspuff.





Hier ist deutlich zu erkennen, dass es sich hierbei um ein gebürstetes und nicht poliertes Modell handelt.





Die bereits etwas veränderte Halterung. Die untere kleine Schraube kam hinzu um die Schelle im oberen Bereich zu entlasten.


Insgesammt habe ich mir eine etwas höhere Passgenauigkeit erhofft, die Schellen hätten einige mm länger sein müssen.
Optisch ein hingucker, nur das Topcase stört . Vom Sound her umwerfend, da gucken einem in der Stadt einige hinterher.

Mal sehen, was als nächstes kommt .

Gruß,
Bernd

Moin, lieber Bernd, die Schellen... sie passen nicht zum Leo, geschweige zum Auspuff, die Zierde eines Regenrohres. Sei mir dich böse, an der Optick muss etwas geschehen. Etwas feines aus VA und mindestens 1.5 mm Stark. Das Gummi muss unter der Schelle verschwinden. Das heist das Schellenband muss am Umfang rechts und links abgewinkelt werden, etwa 15°. Das mach dann etwas her. Und wenn er gut aussieht klingt er noch besser

Gruss Reinhold

Hi Reinhold,

die Lösung an Sich mit Schellen gefällt mir soweit ganz gut- sieht sportlicher aus. Nur das dicke Gummi darunter stört extrem. Nur ohne sitzen sie nicht richtig bzw. machen ziemliche Kratzer. Was mich noch mehr stört ist, dass die an den Schrauben leicht auseinandergebogen sind. Deswegen habe ich bereits eine zweite Schraube verwendet. Nils hat an seinem GPR schönere Halterungen ;( .

Demnächst werde ich mir breitere Schellen aus VA-Streifen biegen. Diese werden dann soweit an den Rändern abgefräst, jedoch so breit gelassen das sie das Gummi komplett überdecken. Oder ich muss noch Hitzebeständiges Material auftreiben.
An den Seiten umbiegen halte ich für recht schwer- mal gucken . Allerdings hat das noch etwas Zeit.
Ich werde berichten wenn es so weit ist.

Gruß,
Bernd

HI! Bernd !!

Hab schon gedacht der Auspuff kommt nie mehr!

Aber was ich wirklich scheiße finde ist das dein Auspuff nur gebürstet ist!! Das geht gar nicht!! Da versteh ich GPR nicht wirklich, was das soll!

Naja dafür haste ihn endlich bekommen!
Und wie versprochen ist der Sound das geilste!
Naja viel Spaß noch mit dem Auspuff und immer guter fahrt!

Der Stephan aus Waltrop!

Hallo Bernd,
hallo Stephan,

ich glaubs erst wirklich, wenn der LEO hier im SÜDEN eine
Ehren-Runde dreht.

Aber jetzt mal nüchtern, sieht gut aus und "strahlt" POSITV aufgrund
der guten Pflege seines Besitzers.

Gruss
Gerhard

Hi Bernd,

Gratulation zu dem gelungenen Umbau.
Jetzt wird aber erst mal wieder etwas mit dem LEO gefahren.

Sag mal bitte, wieviel "mm" ist das Änderungsmaß der Befestigungspunkte.
Für alle Fälle; vielleicht läuft uns irgendwann ein blaues LEO 2-Teil über den Weg.
ODER umlackieren.

Gruss
Gerhard

Hi Gerhard,

ich glaubs erst wirklich, wenn der LEO hier im SÜDEN eine
Ehren-Runde dreht.

Ich hoffe dass es am 2./3. September klappt- ein Wochenende von der Zeit her wie bei euch würde ja reichen. Dafür würde ich mir auch 1-2 Tage Urlaub nehmen.
Dann kannst du dich selbst überzeugen .
Aber vom Klang her einmalig. Es hört sich nicht mehr nach 125 ccm an- in der Stadt haben sich schon viele umgedreht. Bei Topspeed fällt es aber gar nicht so stark ins Gewicht, da sind dann die Windgeräusche größer- also auf Dauer nicht umbedingt nervig. Supermoto-artig.

Am Wochenende wird noch die Variomatik gewartet und dann ist erst mal Sommer - äääh Schrauberpause .

Oh- wie viele mm die Befestigungen verschoben sind weiß ich gar nicht 80 . Ich habe alles nach Augenmaß mit nur ganz groben Maßen gebogen und alles nach Gefühl abgeschliffen. Die oberen Bohrungen habe ich bei aufgelegter Kühlerhaube direkt angerissen.
Ich kann aber am Wochenende noch mal nachmessen.

@Stephan: die Tage müssen wir dann mal einen direkten Vergleich starten . Anfangs war ich ja etwas enttäuscht, aber der gebürstete ESD sieht gar nicht mal so schlecht aus. Vom Vergleich her gefällt er mir sogar besser als die alte Tecnigas-Anlage, die damals poliert war.
Du musst es dir einfach mal live ansehen .

Gruß,
Bernd

Hi Bernd Sorry das ich mich jetzt erst melde! Aber wie mann das halt so kennt man hat halt keine Zeit!

Freut mich ja schon mal das im Forum weitere Leo-Treffen durchgeführt wurden und weitere Resonanzen da sind!

So in dieser Woche soll der Leo fertig werden bloss jetzt steh vorm fast fertigen Leo und frasg mich ohne Scheiß wo das olle Massekabel der Batterie dran kommt! Ich weiß jeder würd jetzt sagen ja ganz klar da dran und da dran! Aber wenn man einmal davor steht fragt man sich wirklich!

Naja gut! Wäre nett wenn du mir helfen könntest vielleicht kann man dann nochmal ne Proberunde drehen ! Wetter soll ja morgen sehr schön werden! ch bin am verzweifeln!

Mit Schrauber Grüßen Stephan

Hi Stephan,

wow, wich gibts ja auch noch . Auch wenns nicht zu meinen Projekten gehört, das Massekabel wird mit einer der Inbusschrauben vom Generatordeckel (also der mit dem Ölpeilstab) direkt am Motor befestigt.
Wenn das Wetter noch etwas mitspielt, ist dann mal wieder Zeit für ne kleine Runde?

Gruß,
Bernd

Hi Bernd!

Also der Roller läuft wie nen Kätzen er schnurrt und will gefahren werden!
Werd dann mal schauen das ich denn heute im Laufe des tages fertig bekomme!
Mal schauen ob wir morgen dann mal ne kleine Runde drehen können!

Werd dann auch mal nen Bericht über die "Restauration" hier rein posten!

Gruß
Stephan