Aprilia Leonardo

Hallo, ich muß also den Freilauf reinigen und dabei soll Kurbelwelle auf OT fixiert werden. Im Buch von Reinhold Meissner steht die Anleitung dazu. Seite 34: Man soll eine M8 Schraube in die Bohrmaschine einspannen un deinen Nippel von 4mm Durchmesser anschleifen oder feilen. Oben ist noch eine Zeichnung dazu! Versteh nur Banhof! Dann noch auf Seite 30: M8 Schraube unterhalb Startermotor entfernen und durch OT-Auto-Fixierung ersetzen. Wo unterhalb?? Kann jemand helfen?

Hier muss die Schraube rein (roter Pfeil)

Vergleiche auch hier: http://www.aprilia-leonardo.de/html/mot ... -Fixierung

Also eine M8 mit 40er Länge soll da rein? Soll die noch angeschliffen werden? Und was ist auf dem Bild unter der großen Schraube? Sind das zwei verschiedene Schrauben? Und die Feder???

klick mal hier rein: http://www.aprilia-leonardo.de/html/mot ... -Fixierung und ließ den Text unter dem Bild mit der Nummer 6. aus der Scooter Zeitschrift.

Hallo,

die Schraube ist nicht unbedingt erforderlich, erleichtert eine korrekte Montage aber ungemein.

Man kann alternativ die Vertiefung in der Kurbelwelle auch mit einem kleinen Schraubendreher oder einem Nagel "ertasten". Dabei aber bitte gewissenhaft vorgehen, denn

=> bei gering verstellten Steuerzeiten läuft der Motor miserabel und gibt kaum Leistung ab
=> bei stark verstellten Steuerzeiten besteht die Gefahr, dass die Ventile auf dem Kolben aufsitzen (kapitaler Motorschaden).

Noch ein wichtiger Hinweis: Die Schraube ist lediglich eine Montagehilfe! Sie ersetzt nicht das Gegenhalten an der Lüfterscheibe, wenn die Variomutter oder die Schraube des Polrads herausgedreht werden soll.

Viele Grüße,

Christian

ich habe alles so gemacht wie beschrieben! Doch leider ist das kratzende Geräusch beim Anlassen noch da.

Will keiner helfen?

Dann wirst du wohl doch einen neuen (gebrauchten?) Freilauf brauchen.

49€ für einen Gebrauchten bei ebay! Oder habt ihr einen guten Shop wo ich einen Neuen bekomme?

Da wirst du wohl selbst aktiv werden und suchen müssen. Ein Freilauf ist kein typisches Ersatzteil beim Leo (korrigiert mich bitte wenn ich das falsch sehe). Aus der Erfahrung heraus wird er bei Aprilia jedoch einiges an Geld kosten, da ist 50 Euro für gebraucht sicher nicht der schlechteste Kompromiss.

Gruß Hansejung

Habe mir ein Schlacht-Leo für 70€ geholt und da ausgebaut. Springt jetzt wieder super an.