Aprilia Leonardo

Hallo, ich wollte einmal anfragen ob es unterschiede bei dem Vergaser von nem 150 leo und einem 125 gibt? Oder ob ich auch nen Vergaser von nem 125 leo in meinem 150 einbauen kann?

hi

so ohne weiteres wirst du den 125er vergaser fuer den 150 nicht nehmen koennen.
ich weiss nicht welche und wieviele komponenten sich unterscheiden aber sicher ist das der 150er eine groeßere hauptduese braucht als der 125er ...

also einen 1:1 tausch würde ich nicht machen ...

gruß
_dRead

Hallo, danke ersteinmal für deine schnelle antwort.
Ich habe nun eingendlich folgendes Problem als bei meinem 125 damals das Auslassventil riss habe ich den motor abgeschrieben. Anschließend hab ich mir bei E-bay günstig nen 150ccm Motor ersteigert allerdings ohne Vergaser. Den alten Vergaser sauber gemacht und alles zusammengeschraubt. Dre Roller lief dan auch ohne Probleme die ersten 30-50km, dann nahm er erst im oberen Bereich kein Gas mehr an, das ganze wurde schlimmer bis er nicht mehr ansprang.
Ich hab dann nochmal den Vergaser auseinander genommen, ohne jeden erfolg. Das Ventilspiel passt auch. Zwischendurch habe ichnoch den Ölabscheider gewechselt, weil ich Druck auf meinem Motoröl hatte das hat sich jetzt aber gebessert.
Er springt nur noch an wenn er komplett trocken war so nach 5 Tagen stehen und dann auch nur mit mächtig viel qualm.
Ansonsten säuft er immer sofort ab.
Könnte es an den Düsen liegen, wenn ja warum neine kleinere Düse läst höchstens zu wenig Sprit durch nicht zu viel, zudem lief er doch am anfang?
Habt ihr noch ne tolle idee was meinem Leo fehlen könnte?

Gruß
Hauke

Hallo!

In Deinem Fall würde ich eher mal nach der Zylinderkopfdichtung sehen. Der 125/150-vedrgaser unterscheiden sich in der Hauptdüse; bei 150er ist sie größer. Der 125er Vergaser liefert einem 150er Motor ein zu mageres Gemisch, weshalb der Motor überhitzen kann. In einem solchen Fall macht dann recht schnell die Dichtung schlapp. Also mal checken.

Christian

Moin 110er Hauptdüse bei Topham 05474 9011 bestellen und Christians Worte beachten.

Gruß Reinhold

Danke, für die Tipps!
Tophan ist noch fast direkte Nachbarschaft ca. 3km von mir (netter Zufall).
Wobei ich die Firma bis eben auch noch nicht kannte. Ich werd auf jeden fall nachher mal vorbei schauen.

Gruß
Hauke

Kurzer Bericht über die Firma wäre interessant.
Ich kenne die Leute nur vom Telefon und da sind sie nett und zuvorkomment.

Gruß Reinhold

Topham ist ein relativ kleiner Laden bei uns im "Industriegebiet" falls man das so nennen kann. Die haben da haubtsächlich alles für Mikumi Vergaser, produzieren aber nicht selbst.
Schnelle, nette und fachmännische Verkäuferinnen und 3€ für eine Haubtdüse ist denke ich nicht zu viel verlangt.
Ich war auch schon nach 2 Min. wieder draussen, insovern hab ich auch nicht allzuviel gesehen.

Ich habe gestern mal die neue Haubtdüse eingebaut und mir nochmal den ganzen Vergaser angesehen, der war in Ordnung. Alles zusammengebaut.
Der Roller sprang auch gleich an, säuft allerdings ab sobald man zu wenig Gas gibt. Danach sagt er selbst mit Starpilot garnichts mehr. Man kann dann nur 3-5 Tage warten, dann geht er wieder super an und alles wiederholt sich von vorne, wobei er mittlerweile nicht mehr so viel qualmt.
Kann das jetzt nur an der Zylinderkopfdichtung liegen, oder noch an was anderem, so das ich die Zylinderkopfdichtung anschließend eventuell nochmal runter haben muss. Und wenn ja wie kann ich das vorher kontrollieren, bevor ich die neue Zylinderkopfdichtung einbaue?
Habt ihr ausserdem eine Idee wo ich güstig an eine neue Zylinderkofdichtung komme?

Gruß
Hauke

Moin,
unter diesem Linkfindest du alle Anworten zur Z-dichtung.
http://www.aprilia-leonardo.de/Leo-125_ ... pfdichtung

Gruß Reinhold

Danke für den kurzen Topham-Bericht.