TÜV Eintragungen und Auswirkungen

[User gelöscht!]

Hi Leute,

ich spiele mit dem Gedanken meinen 125er leo etwas zu tunen..

ich stell mir da vor:

1. Nockenwelle
2. Zylinderkit 177er
3. Vario
4. Längere Übersetzung


nu meine Frage...

wenn ich das beim TÜV eintragen lasse... wie wirkt sich das alles aus? z.B. auf die Versicherung bzw. Steuer?

Führerschein ist kein problem.. hab ich nach oben offen *g*

danke schon mal...

[bsk]

Hi,

meine ganz ehrliche Meinung: lass es. Die Kosten für eine Einzelabnahme beim TÜV würde wahrscheinlich den Anschaffungspreis eines neuen 300er Leos übersteigen

Steuern müsstest du auf jeden Fall bezahlen. Und der Leo müsste als Kraftrad versichert werden. Wobei dies sogar günstiger sein dürfte als die Versicherung als LKR.

Gruß,
Bernd

[User gelöscht!]

das müsste komplett als einzelabnahme laufen?


dann würd ich aber gern wissen, wie die leute ihren tüv bekommen, die das schon umgebaut haben?

will mir irgendwie nicht einleuchten...

[bsk]

Ich wüsste so spontan nicht, wer hier im Forum eine solche Umbauaktion eingetragen bekommen hat. Meistens stellte sich bei genauerem Hinterfragen herraus, dass es nicht so ohne weiteres möglich ist. Aus diesem Grund wollen wir das Thema Umbau in illegaler Hinsicht nicht weiter ausbauen.

Oder wüsstest du jemand konkretes? Dann sprech ihn doch mal per PN an.
Meines Wissens nach müsste es als Einzelabnahme laufen, sofern du keine Gutachten oder eine ABE für das Tuningmaterial besitzt.

Gruß,
Bernd

[User gelöscht!]

nein hast mich etwas falsch verstanden..

ich meinte dass die leute auch wenn sie nix umgebaut haben zum tüv müssen...

und dann mit den umbauten...

das versteh ich nicht... da gibts doch dann kein tüv mehr oder?


greetz

Adl

edit:

und wenn... an wen könnt ich mich da wenden der sich damit auskennt?

[bsk]

Ach so meinst du das. Klar gibt es dann keinen TÜV.

Aber na ja, der TÜV-Prüfer sieht nicht mal eben so ob du ne andere Nockenwelle oder nen anderes Getriebe drin hast. Auf dem Zylinder steht evtl was anderes drauf. Aber welcher Prüfer schaut sich das sooo genau an. Und ich glaub net, dass jemand es freiwillig erwähnt.
Aber wenn was passiert, dann nützt das auch nix, denn dafür bist alleine DU verantwortlich. Deine versicherung holt sich es schon bei dir wieder. Und wenn was schlimmeres, als "nur" Blechschaden entsteht?

Kauf dir lieber nen 300er Leo, als so zu fahren

Gruß,
Bernd

[User gelöscht!]

tja.. das ist das problem *g*


hab den roller für 400 euros gekauft... und müsste 500 euros investieren


gesamt 1100 euros...

da kommt mich n 300er deutlich teuerer...

[User gelöscht!]

Hi Craziebug,

aber auch das Endrisiko ist letztlich viel teurer,

wenn dein "Schutzengel" mal schläft. ;(

Ein 300-er wäre eine gute Alternative bei
deinem Anspruch auf "Verwirklichung"!

Gruss
Gerhard

[Christian]

Hallo,

wäre in den 500 Euro denn schon die Abnahme mit eingerechnet?
Ich stelle mir das unterm Strich als alles andere als problemlos vor.

Grüße,

Christian

[User gelöscht!]

nein..

die abnahme würde noch extra kommen.

das ist ja mein problem.. ich weiss nicht was ich im endeffekt tun soll..


hab den roller wie gesagt für 400 euros gekauft...

dazu kamen beide reifen (ca. 85 euro) Bremssattelhalter (2 Euro) Bremsbeläge (20 Euro)

sowie transporter (zum abholen) + sprit für 600 km Diesel (ca. 200 euro)


bin dann gesamt auf 707 Euro oben..


wenn ich den jetzt aber verkaufe, glaub ich bekomm ich keine 700 Euro.. Fazit... mal behalten und was draus machen

Nun ist mir eben schleierhaft, wie die "getunten" Roller durch denn normalen TÜV kommen... die Prüfer sind doch nich blöd, die merken doch dass da was nicht stimmt...

Und da wollt ich eben fragen wie denn son tüv ablauf aussieht... beim auto weiss ich das.. aber beim roller? kein plan...

[P4cM4n]

hi

leistungsprüfdtand, leistungsgutachten vom ada oda sowas beim tüv vorweisen, der macht ne fahrt übern hof, tägt dr das ein und gut is

s is das bei uns in Ostfriesland

[User gelöscht!]

Na,
so einfach kann ich mir das nicht vorstellen ?(
Bei simplen Sachen schon, aber nicht bei umfangreichen Änderungen?

Und was kostet das Ganze dann??

Gruss
Gerhard

[P4cM4n]

preise weiß ich so nich

aber ich weiß das halt über meinen vespa-club...

die ham da alle überarbeitete motorblocks, 107db, 26 ps und sowas eingetragen ^^

also das geht hier

[User gelöscht!]

und gänzlich gesprochen...

wie kommen die roller durch den tüv wenn sie die sachen NICHT eingetragen haben?

des blick ich nicht..

wenn das ein thema ist, das gegen die regeln verstößt wärs mir recht wenn mir jemand sagen könnte an wen ich mich hier wenden kann (via pm)

daten vom führerschein usw sind kein problem... die erlaubnis is für alles da

[joachim]

Hi,

wende dich einfach an einen der Moderatoren, per PN.

Die Frage um den TÜV können wir hier aber schon weiter erörtern.

Gruß!
joachim