Kombiinstrument, Fehler

[Wegi]

Hallo,

seit ein paar Tagen tritt sporadisch ein Fehler im Kombiinstrument meines Leo 250 auf. Die Zeiger der Tank- und Temperaturanzeige zeigen nach Einschalten der Zündung einen Vollauschlag (Max).

Kann dies an einer fehlerhaften Masseverbindung liegen? Ich habe vor ein paar Wochen die Uhrenbatterie (Knopfzelle) gewechselt und habe hierfür die beiden Steckverbinder und die Tachowelle am Kombiinstrument gelöst. Kann dieser Fehler auftreten wenn der Stecker keinen richtigen Kontakt hat?

Vielleicht hat jemand einen Rat?

Gruß aus Bielefeld
Dirk

[conwave]

Hi Dirk;

Am Kombiinstrument werden hinten zwei Stecker aufgesteckt, die mittels eines primitiven Kunststoffhaken arretiert werden. Beim Lösen der Stecker ( man kommt sehr schlecht dran) werden diese Arretierungen meist verbogen oder brechen ab. Danach mehrmal von rechts nach links den Lenker bewegt und deine besagten Probleme treten auf.
Bei mir ist bei einem meiner Leos die Nase ganz abgebrochen. Heut ist er mit Hilfe einer zsätzlichen Bohrung mittels eines Drahtes fixiert. Hält jetzt ohne Probleme schon 2 Jahre.

greetings

[visch]

Hi,
noch´n versuch. Zih mal die Stecker nochmal runter, die müsten jetzt leichter abgehen. Ich vermute die Kabelschuhe in den steckern haben sich gweitet. Versuch nun mit ner Spitzzange die Kabelschuhe zusammenzudrücken. So müsste es funzen.

cu Viktor

[Wegi]

Danke für die Tipps. Ich werde mir mal die beiden Stecker anschauen.
Passt denn das Fehlerbild (Vollauschlag der beiden Zeiger) zu der fehlerhaften Verbindung? Weiß das jemand, oder vermutet Ihr nur genau wie ich, dass es daran liegt?

Gruß
Dirk

[conwave]

Hi;

Wie ich bereits geschrieben hatte, ich hatte den nahezu identischen Fehler, nur leuchtete bei mir noch zusätzlich die Ölkontrolle sporadisch auf.

greetings

[visch]

Hi ,

bei fehlendem Kontackt schlagen die immer voll aus. Mus nur rausfinden wo.

Gruss Viktor