Hallo,
was ist eigentlich die Ursache für eine Längung der Steuerkette .
An meinem zweiten 250er Leo war wohl die Längung Ursache für einen Einschlag der Ventils auf den Kolbenboden.
Die ausgebaute Kette ist etwas länger als normal . Sind die Zähnräder ( Nockenwelle Kurbelwelle ) evtl auch abenutzt ?
Danke für Anworten und
Gruß vom Westerwald
Wolfgang
Steuerkettenlängung
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Re: Steuerkettenlängung
Hi Piper,
Unter normaler Längung der Steuerkette hat ein Ventil, wenn es auf den Kolben schlägt nichts zu tun. Der Kettenspanner sorgt für einen sauberen Kettenlauf. Ist die Feder allerdings gebrochen, der Spanner defekt oder fluchtet die Kette nicht mehr richtig , springt sie einen Zahn über; dann kann das beschriebene passieren. Hier ist also die Messuhr gefragt.
Eine normale Kettenlängung macht sich übrigens durch starkes Rasseln bemerkbar.
greetings
Unter normaler Längung der Steuerkette hat ein Ventil, wenn es auf den Kolben schlägt nichts zu tun. Der Kettenspanner sorgt für einen sauberen Kettenlauf. Ist die Feder allerdings gebrochen, der Spanner defekt oder fluchtet die Kette nicht mehr richtig , springt sie einen Zahn über; dann kann das beschriebene passieren. Hier ist also die Messuhr gefragt.
Eine normale Kettenlängung macht sich übrigens durch starkes Rasseln bemerkbar.
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1*RennLeo 375ccm mit Multivar + gändertem Sekundärantrieb mit ca 6000 km und 28.5 hp = 158 km/h
1*Leo 300 noch nicht ausgepackt.
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