Leovinci 4Road Neu für 199€

[Felix E]

darf man fragen wieso du den auspuff verkaufst?

Felix (hab gestern nen 125er 4road gekauft... für bisschen mehr leider...)

[TÖL-LE0300]

hab meinen 300er leo verkauft, war zu klein zum touren,
frau wollte mehr platz...
sonst war das ding super (auspuff und roller).
das rohr bringt echt was, vor allem wenn man zu zweit fährt,
merkt man mehr drehmoment.

lg w

[Schnurbi]

hab meinen 300er leo verkauft, war zu klein zum touren,
frau wollte mehr platz...
sonst war das ding super (auspuff und roller).
das rohr bringt echt was, vor allem wenn man zu zweit fährt,
merkt man mehr drehmoment.

lg w

Hast du nach den 2500Km schon irgendwelche Verfärbungen am Schalldämpfer bemerkt???? Hatte meinen ersten 4Road auf Garantie tauschen lassen, weil sich das Gehäuse des Schalldämpfers verfärbt hatte, war zu heiß geworden. Beim zweite habe ich leider genau das selbe Problem und nach der Autobahnfahrt in der letzten Woche (konstante 135Km/h) sieht man es jetzt extrem (Garantietausch ist aber leider bloß im ersten halben Jahr nach Kauf möglich). Die 15ccm die der Leo300 im Vergleich zum Leo250 mehr hat scheinen dem Auspuff nicht zu bekommen. An meinem Leo125 hatte sich der Schalldämpfer des 4Road nie verfärbt, selbst nach über 20000Km nicht.

Warscheinlich wurde wegen diesen Problemen die Produktion des 4Road für den 250er eingestellt.

Weiß jemand ob die Aufnahmebohrungen am Schalldämpfer des 4Road standart sind und die Passgenauigkeit für den jeweiligen Roller nur über die Aufnahmeplatte hergestellt wird????
Hintergrund der Frage ist, dass der Leo300 ja den Motor vom Yamaha Versity 300 hat und für den gibt es den 4Road noch. Wenn die Bohrungen nämlich gleich sind, dann könnte ich mir einfach den 4Road für den Versity holen, Krümmer und Aufnahmeplatte für den Leo hab ich ja.

[Felix E]

Mein 4Road hatte sich auch verfärbt, aber auf dem 125er! Da war die eine Hälfte vom Auspuff viel dunkler als die andere... Beim anfassen hat man uach gemerkt das die verfärbte Hälfte viel heißer wird...

Wie lang hat das bei dir mit der Garantie gebraucht? Ich hab meinen anfang Juli los geschickt und heute kam er erst wieder beim Händler in Deutschland an (1 Monat hatten die aber auch Sommerpause), jetzt dürfte er übermorgen endlich wieder da sein *freu*

Felix

[Schnurbi]

Die Garantieabwicklung hatte ca. einen Monat gedauert, hatte aber mein Geld wieder bekommen und mir bei ebay nen neuen geholt, weil der Händler von mir aufpreis wollte, weil die letzten Exemplare für den Leo250 ja angeblich teuerer geworden seinen.

Bei meinem 125er hatte er sich wie gesagt nie verfärbt. Hatte aber auch recht früh das Drosselrohr entfernt, wegen besserem Sound. Ich denke dadurch konnte er die Wärme besser abgeben. Hab aber beim 125er im Sommer nach dem Abstellen auch schon mal gesehen wie der Auspuff innendrin geglüht hat.

Entweder hatte ich beim 125er einfach Glück und hab nen guten 4Road bekommen oder die Qualität des Materials bzw. der Verarbeitung ist nicht gleichbleibend. Hab nämlich schon so einige Leo125 mit verfärbtem 4Road gesehen und das soll eigentlich laut Hersteller nicht passieren.

[Felix E]

Solangsam regen mich die Italiener auf -.-
Jetzt hat LeoVince einen Auspuff für eine Honda CB600 nach Deutschland geschickt...
Wieso? Ihr ganzes Lager ist durcheinander... Jetzt darf ich nochmal 3-4 Wochen warten, weil sie erst neue 4Road's herstellen müssen
Ich warte dann über 3 Monate auf meinen Auspuff -.-

Felix

[Schnurbi]

Hast du die Garantieabwicklung selbst durchgeführt oder hast du es deinen Händler machen lassen???

[Felix E]

ich hab den auspuff meinem händler geschickt... aber der händler selbst ist eig nett un hat sich auch beeilt mit dem losschicken etc. weil er gewusst hat das die einen monatpause machen, aber die italiener haben dann so lange rum gemacht das es nicht vor der pause gereicht hat...


wieso?