nach langer Zeit mal wieder ein Beitrag von mir (speedleo).
Da fuhr ich doch mal locker so eben zur DEKRA zur HU/AU und kam
diesmal wegen einem CO-Wert von 6,5 nicht durch (Plakette nicht erhalten).
(AU für Mopeds ohne Kat ist meiner Meinung nach sowieso blödsinn)
Obwohl noch nie einer an der CO-Schraube gedreht hatte und mein Leo250
immer super lief. Vielleicht war der Motor noch kalt oder die Leerlaufdrehzahl zu niedrig? Wer weiß.
Ich bin daraufhin zu einem Mopedschrauber gefahren, der mir den CO-Wert einstellen
sollte mit dem Hinweis auch mal die Kaltstarteinrichtung zu testen und den
Schlauch vom Luftfilter auf Risse o.ä. zu prüfen.
Als ich den Leo250 wieder abholte, lief er nur widerwillig mit Zündaussetzern
.Zu Hause schaute ich mir die Sache nochmal genauer an, und siehe da: der
Schlauch vom Luftfilter zum Vergaser klemmte nicht meher ganz im Luftfiltergehäuse
(war ausgeschlagen/Gummi geschrumft?).
Ich hab das ganze erstmal mit Silikon provisorisch abgedichtet. Mal sehen wie
der Leo250 heute fährt. Die Mopedschrauber kriegen auch noch was zu hören!
Hattet ihr schon mal Probleme mit dem CO-Wert und/oder dem Luftfilterschlauch?
Gruß
spedleo