Immer wieder die Steigscheibe ....

[federbein]

Hallo zusammen,

habe ein Problem mit meinem Leo 250. Das heißt das Problem hab ich schon sein 35000 km (so viel ist er bis jetzt gelaufen). Ich habe inzwischen 3 Steigscheiben verbraucht. Es ist jedesmal das Gleiche. Die Gleitschuhe werden von 2 über die Steigscheibe reichende Metallteile gehalten. Und da nützt sich immer eines ab. Hab schon eine Steigscheibe ausgebaut da war dieses Metallteil an einer Seite gerade mal noch 1 mm stark (im Original sind es ca. 4 mm). Natürlich ist das an allen 4 Gleitschuhen der Fall. Die Gleitschuhe sind jedesmal o.k. -- mit normalen Gebrauchsspuren. Vom Aprilia-Händler ebenso wie vom Yamaha-Händler bekam ich nur ein achselzucken und die Bestätigung dass dies kein Verschleißteil und einmalig ist. Ich brauch also na ca. 15000 km jedesmal eine neue Steigscheibe.

An dem Leo wurde außer einer verstärken Kupplungs-Gegendruckfeder nichts verbaut.

Kann mir einer einen Tip geben ???

Gruß Federbein

[prinz0815]

Hallo Federbein,

mit Steigscheibe meinst Du bestimmt das Ding hier, oder?



Ich kenne das unter Rampenplatte; hatte allerdings die gleichen Problem damit wie Du. Die Aufnahme der Kunststoffführungen war ausgeschlagen und machte häßliche Geräusche - speziell im Stand. Abhilfe schafft da wirklich nur eine Neue. Und die Dinger sind - egal ob bei Aprilia oder Yamaha - ziemlich teuer.

Hatte dann gehofft, dass eine solche Scheibe bei einer neuen Multivar dabei wäre; ist aber nicht so - man muß die Alte nehmen. Habe dann auf eine J.Costa gewechselt, die diese Platte nicht braucht, deren Gebrauch aber gewöhnungsbedürftig ist.

Denke, Du wird um eine Neue nicht herumkommen. Ob 15.000 km nun die übliche Standzeit ist, oder ob wirklich die verstärkte Gegendruckfeder zum erhöhten Verschleiß führt, kann ich Dir auch nicht sagen. Wobei ich 15.000 km schon ganz ordentlich finde.

Gruß Markus

[Leofreund]

Moin ich habe die Rampenplatte nach ca. 35000 km erneuert http://www.aprilia-leonardo.de/html/2007-2011.html
und kurz danach mir die Costa eingebaut, mit der ich ( nachgearbeitet) nun sehr zufrieden bin. Mit der alten Vario würde ich nur noch zum "Zeitungsholen " fahren die Costa mach ( im Sommer) richtig Spaß . (Bei kaltem Motor verhält sie sich wie eine Standardvario)
Ach ja Rampenplatte, wenn das Klappern nicht stört, kann auch mehr als 15000 km fahren, nach 30000 km ist sie aber wirklich ausgelutscht. 80 € ist ein stolzer Preis für ein Stück verbogenes Blech.

Grüße Reinhold