Benzin läuft beim Orgeln aus dem Luftfiltergehäuse
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Benzin läuft beim Orgeln aus dem Luftfiltergehäuse
Hat jemand noch einen Tipp ?
125er ST springt relativ schlecht an. Beim Orgeln läuft dann Benzin aus dem Luftfiltergehäuse, also es wird dort reingepumpt und tropft dann dort raus.
Motor ist gemacht, Kopf/Fußdichtung. Alle Schläuche geprüft.
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Re: Benzin läuft beim Orgeln aus dem Luftfiltergehäuse
Liegt am Vergaser! Wurde der auch gemacht? Oder die Einstellschraube wieder zurückdrehen!
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Re: Benzin läuft beim Orgeln aus dem Luftfiltergehäuse
den Vergaser haben wir auseinandergehabt und gereinigt (2x). Schwimmerkammer, Düsen und Membrane in Ordnung.
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Re: Benzin läuft beim Orgeln aus dem Luftfiltergehäuse
Stimmt der Schwimmerstand? Hört sich so an als wenn die Schwimmerkammer überläuft. Die Vergaser ab Leo2 hatten ja keinen "Überlauf" mehr.
Gruß,
Bernd
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97er Leo, Tacho ca. 53t km, 2000er Motor, Topspeed: ca. 105 auf Tacho, Verbrauch: 4,2l-------ex Nissan Primera Traveler 2.0 WP11, bei 284t km abgegeben ------ Hyundai i30 CW 1.6 CRDI Style, 30tkm - EZ 15.09.11
Auf dem Wasser gehts auch: http://www.kanu-freunde-dorsten.de/
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Re: Benzin läuft beim Orgeln aus dem Luftfiltergehäuse
hab jetzt einen anderen kompletten Vergaser eingebaut (keine 30er Schwimmerkammer) und dasselbe Problem.
Es kommt kaum Sprit in den Brennraum, und nach einer Zeit läuft es wieder aus dem Luftfilter raus.
Jemand noch Ideen ? Mir platzt langsam der Geduldsfaden...
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Re: Benzin läuft beim Orgeln aus dem Luftfiltergehäuse
Sind die beiden Vergaserschrauben richtig eingestellt? Oben, die CO2 Schraube. Bis 1,5 Umdrehungen raußdrehen. Und die Leerlaufschraube an der Seite. Die erstmal bis zur hälfte reindrehen und dann probieren wie der Motor kommt. Rechtsrum läuft der Motor schneller. Er startet auch besser. Linksrum wird die Drehzahl niedriger. Sich also langsam rantasten.
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Re: Benzin läuft beim Orgeln aus dem Luftfiltergehäuse
Die Zündkerze ist also nicht nass??Chris_HH hat geschrieben: Es kommt kaum Sprit in den Brennraum
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Re: Benzin läuft beim Orgeln aus dem Luftfiltergehäuse
beides korrekt eingestellt.
Co2 und Leerlauf sollten aber nicht die Ursache für ein Überschwappen sein
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