Lösung „Vollgasaussetzer“

[Leo01]

Hallo,

hatte mit dem 125´er Leo in der Vergangenheit selten, nur bei längeren Vollgasanteilen, Aussetzer.
Nachdem ich den Leo auf 180 ccm aufgerüstet habe, traten die Aussetzer jedoch bereits nach rel. kurzer Vollgasfahrstrecker auf.
Klar, er verbraucht natürlich jetzt etwas mehr .

Nach länger Suche und einigen getauschten Teile, habe ich die Ursache, bzw. die Problemlosung gefunden.
Der Fehler tritt nach Lösen des Tankdeckels nicht mehr auf.
Es scheint ein Problem der Be- und Entlüftung vorgeherrscht zu haben.

Werde jetzt ein kleines Loch (Ø1-2mm)in den Deckel bohren.

Gruß
Stefan

[Andreas Hoffmann]

Hallo Stefan,

sehr interessant Das Problem wurde vor vielen Jahren eingehend diskutiert, da es konstruktiv bedingt ist. Dauerhafte Abhilfe schaffte seither nur eine zusätzliche el. Benzinpumpe. Meines Wissens investieren die Hersteller viel Entwicklungsarbeit in ein geschlossenes System, weil dies gesetzlich so gefordert ist. Wenn Du also weiter über Deine Erfahrungen berichtest wird es hier sicher mit Spannung verfolgt.

Allzeit "schluckauffreie" Fahrt wünscht Andreas

PS: Wieviel Km hat Dein Leo denn auf der Uhr?

[Leo01]

22000Km hat er drauf.
1000 Km mit dem 177´er Satz.

Gruß
Stefan

[Christian]

Hallo,

der Tank des Leos hat eigentlich im Bereich des Gewindes, das den Deckel aufnimmt, eine kleine Belüftungsbohrung. Vielleicht ist diese bei deinem Leo nicht korrekt ausgeführt?
Aus dem Bauch heraus würde ich jedoch auf einen Einzelfall tippen.

Gruß, Christian

[piper]

Hallo,

muß nicht eine größere Vergaserhauptdüse verbaut werden . Meine beim 250er Leo und dem Malossi Satz wird dies empfohlen.

Gruß
Wolfgang

Moin Wolfgang, meine Erfahrung: Mit größerer Düse hat der Leo gestottert... aus Verzweiflung Standarddüse eingebaut... und der Leo fährt wunderbar, Kerzenbild einwandfrei!!!

[Leo01]

Ja, eine größere Düse wurde natürlich verbaut.
Aber Danke für den Hinweis.

Werde in Kürze nach der Bohrung im Gewinde sehen.

Gruß
Stefan

[Andreas Hoffmann]

der Tank des Leos hat eigentlich im Bereich des Gewindes, das den Deckel aufnimmt, eine kleine Belüftungsbohrung.

Größe der Bohrung passt nicht zum jetzt höheren Sprit-Verbrauch

[Christian]

@Andreas Hoffmann: Sorry, kann deine Antwort grade irgendwie überhaupt nicht einordnen. Was möchtest du mir damit sagen?

[Andreas Hoffmann]

Hallo Christian,

das ist eine Frage in die Runde (daher die Fragezeichen). Anders formuliert: Wäre es möglich, dass Stefan die Aussetzer hat, weil die Größe der Bohrung zu klein ist für den jetzt nach dem Umbau erhöhten Spritverbrauch? Stefan könnte die Bohrung ja vergrößern und wenn das Problem dann weg ist...

Gruß, Andreas