Probleme mit Zylinderkopfdicht. Malossi 290 ccm

[User gelöscht!]

Ich habe bei meinem Leo 250 den Orig. Zylinder ausgetauscht gegen einen Malossi 290ccm. Den kopf habe ich sauber plangeschliffen die Malossi kopfdicht. montiert und sauber nach Drehmoment angezogen. Leider ist die Kopfdicht. nach 2 versuchen mit neuer Dichtung immer noch undicht.
-Wie funktioniert die genaue entlüftung des Kühlsystemes?
-Muss ich nach 45 000 Km evtl. auch die Stehbolzen wechseln?

[dudi]

Hallo,
wie macht sich die undichtigkeit bemerkbar?
Wasser im Öl, oder Wasser im Brennraum?
Bei mir ist mal die Kopfdichtung wegen eines defekten Thermostat kaputt gegangen.
Ich hatte dann Wasser im Brennraum.
dudi