Leo 1 / '98 fährt nur 75-80km/h (GELÖST - VAGASA)
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Re: Leo 1 / '98 fährt nur 75-80km/h
Muss die Drossel im Auspuff sein? Es gibt evtl. auch andere Lösungen bspw. elektronisch. Sowas habe ich einmal bei einer BMW gesehen. Aber ich kenne mich bei den Drosselungsmöglichkeiten nicht aus!!! Ist nur so ne Idee. Was steht denn als Höchstgeschwindigkeit in den Papieren?
Leo 1, Bj. '97
120.000 km
Tauschmotor bei 93673 km
Bereifung: Bridgestone Hoop B02
Probleme mit Volllastaussetzern durch zus. el. Benzinpumpe bei 25.000 km behoben.
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Re: Leo 1 / '98 fährt nur 75-80km/h
Hi, da sind schon 100 eingetragen, und ein Rentner mir FS Kl.3 benötigt auch keine Drossel. Soweit ich mir die Beiträge hier durchgelesen habe, ist wohl eine Auspuffdrossel das meist verbreitetste.
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Re: Leo 1 / '98 fährt nur 75-80km/h
Hallo zusammen,
Nachdem ich einen Tauschvergaser hier aus dem Marktplatz erhalten habe, habe ich den kurz überholt (Deckel Vergasermembrane war korrodiert (kein Rost, aber irgendetwas, das bröselt ), habe auch den gebrauchten Ersatzkühler verbaut und alles gespült, zusammengebaut, und eine kurze Testfahrt gemacht... 4km zum Aufwärmen, dann mal Schellweg - und....
100km/h ohne Probleme!
Leider hatte ich heute nur begrenzt Zeit, daher habe ich den alten Vergaser noch nicht zerlegt. Ich kann also nicht sagen, was genau die Ursache ist. Das werde ich mir als "Winterprojekt" mal in RUhe vornehmen. Jetzt ist erstmal alles wie es sein soll. Die Langzeiterprobung muss noch zeigen, ob das auch nicht nur das Ergebnis der heute hier herrschenden 34° ist, aber man merkt eigentlich sofort, dass er besser am Gas hängt.
Meine persönliche Bilanz (gerundet):
300,- Leo
19,- Kühler und Versand
5,- Kühlflüssigkeit
20,- Motoröl
5,- Filter
0,- Vergaser
10,- Bierentschädigung für den Vergaser
0,- Bremsflüssigkeit, von einem Kumpel und mit ihm geteilt
13,- Bremsbelag vorne
15,- Bremsbelag hinten
29,- Gabelstand- und Tauchrohr gebraucht
8,- 4x Bremsreiniger
8,- neue Variorollen (Originalgewicht)
19,- Varioriemen
...und unzählige Spaßstunden am Roller. Machte doppelt Spaß, da ein Kumpel ebenfalls einen alten Roller gekauft hatte.
Euch allen vielen Dank für die vielen TIpps und Unterstützung!
Grüße aus Hannover,
Matthias
Nachdem ich einen Tauschvergaser hier aus dem Marktplatz erhalten habe, habe ich den kurz überholt (Deckel Vergasermembrane war korrodiert (kein Rost, aber irgendetwas, das bröselt ), habe auch den gebrauchten Ersatzkühler verbaut und alles gespült, zusammengebaut, und eine kurze Testfahrt gemacht... 4km zum Aufwärmen, dann mal Schellweg - und....
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Leider hatte ich heute nur begrenzt Zeit, daher habe ich den alten Vergaser noch nicht zerlegt. Ich kann also nicht sagen, was genau die Ursache ist. Das werde ich mir als "Winterprojekt" mal in RUhe vornehmen. Jetzt ist erstmal alles wie es sein soll. Die Langzeiterprobung muss noch zeigen, ob das auch nicht nur das Ergebnis der heute hier herrschenden 34° ist, aber man merkt eigentlich sofort, dass er besser am Gas hängt.
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Grüße aus Hannover,
Matthias
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