Aprilia Leonardo

Hi,
kann mir jemand sagen, welche genaue Größe in mm, die Rollen der Original-Variomatik, bzw. welche Größe die Rollen der Multivar 2000, haben.

Habe Bedenken, dass mir mein Händler falsche Rollen eingebaut hat, da die sich ganz schnell runtergeschrubbt haben. Will mir jetzt wieder die Original-Vario einbauen. Ein Händler gab mir die telef. Auskunft die Rollen hätten die Größe 17x20 mm o. 20x17 mm (Originalvario). Wer weiss es genau?

Gruß Tom

Hallo,

gib mal etwas mehr Informationen zu deinem Leo - die Rollengröße ist beim 1er Leo verschieden gegenüber dem 2er.

Christian

Hi,

wo liegt der Fehler.
Was geht falsch.
Was willst du verbessern.
Was ärgert die konktret.
?????????????????????????

Gruss
Gerhard

Bin aus bestimmten Gründen, auf die ich hier nicht näher eingehen möchte, auf schwerere Rollen (12,5 g) in der Multivar 2000 ausgewichen. Diese hatten aber schon nach 200 km erhebliche Abnutzungserscheinungen, wie vorher die 9.0 g Rollen. Diese aber erst nach ca. 1000 km. Denke der Verschleiß v. Rollen ist in der Multivar schon größer, aber nach 200 km ist schon etwas hart.
Habe mir jetzt wieder die Originalvario mit 13.0 g Rollen einbauen lassen. Damit läuft er etwas schlechter. Aber viell. halten die Rollen dann länger.

Fahre einen Leo II, Modell 2001, EZ 2002, z.Zt. ca. 7.800 km.

Es soll so glaube ich von Polini eine Vario "Speed Controll" geben, die sehr robust u. langlebig sein soll. Habt ihr davon schon was gehört?

Gruß Tom

Hi,

habe beim LEO 125 --> und bei allen anderen Typen ist es ähnlich -->
die Rollen bzw. die Vario mit
Keramik-Fett-Spray geschmiert.

Ergebnis: Kein nennenswerter Abrieb nach ca. 3000 km.
Allerdings war bei mir die gesamte Mechanik voll im
Toleranzbereich.

Fehlermöglichkeiten:
Verharztes oder falsches Fett;
Toleranzen der Gleitbahnen zu gross
Kunststoff-Führungsstege abgenutzt usw.

Gruss
Gerhard

ich glaube nicht dass die Polini-Vario langliebiger ist...

und ich hab diesbezüglich mit Malossi die besten Erfahrungen gemacht, bei mir ist die Multivar jetzt seit ~35000km drin (ein und die selbe!!!). Die Rollen zeigten jeweils nach 12000km leichte Abplattungen, gehalten hätten sie sicherlich locker auch 18000km, ich hab sie gewechselt weil ich eh auf hatte und die Rollen ja fast nix kosten.
Die Vario zeigt nach der Laufleistung nun langsam erste schwächen, fängt an zu klappern. Ich denke sie ist bald austauschreif. ABER: sie hat damit nicht weniger lange gehalten wie die Originalvario! und das bei deutlich besserer Performance!

Gruß
Chris

Hallo Chris was kosten bei Dir die Rollen ? Was heißt bei Dir fast nicht's ?
MfG
Ralf

so ungefähr 13€ der Satz (Malossi HT-Roll, von Scooter-Attack)


im gegensatz zu den original Aprilia Rollen, die jenseits der 30€ kosten dürften is das "nichts"

Ich meine gehört zu haben, dass die Original-Rollen 45 Euro kosten.

Hi,
es kommt drauf an wo mann die Rollen bestellt. Ich fahr immer nonch die originall Vario, hab vor kurzem die Rollen getaust. Bei "Polo" für ca 13,00€. Rollen Gr. 18x15, 10,7gramm.

mannsiehtsich Viktor