Aprilia Leonardo

Hallo liebe Leo Gemeinde

ich bin seit ca 2 Monaten Besitzer eines Leo Baujahr 97 und bin im Prinzip sehr zufrieden damit. Er hat zwar schon 28.000 Km auf dem Buckel aber sieht immer noch Top aus.

Springt immer sofort an, ausser er steht länger als 1-2 wochen ohne bewegt zu werde, dann hat er echt Startschwierigkeiten

Zudem finde ich ihn etwas langsam, wenn ich alleine fahre komme ich aufrecht auf Tacho 95 mit ach und krach auch noch auf 100. Mit Sozius ist bei 95 spätestens schluss. Auch die Beschleunigung ist ziemlich träge, .

Letzte Woche hat sich mein Kumpel einen Rex 125ccm ausm Baumarkt gekauft mit 6 KW und das Teil ist ist viel agiler im Anzug, im Durchzug und Endgeschwindigkeit...

irgendwie deprimierend sich von nem Baumarktroller für nen tausender so abziehen zu lassen ( immerhin hat der Leo, jedenfalls in den Papieren knapp 5 PS mehr...

Hat vielleicht jemand ne idee oder Tipp woran es liegen könnte und ob ich evtl ein paar Teile austauschen bzw. erneuern sollte??

Zündkerze und Stecker ist neu, den Luftfilter habe ich gereinigt.

Dazu kommt noch das die Bremsen vorne und hinten total quietschen wenn man bremst, ist irendwie auch nervig...kann man da was machen??


Im Voraus Besten Dank

Gruß Dago

Moin,

weit du, wann zuletzt die Variorollen und der Keilriemen getauscht wurde? Besonders der Keilriemen ist ein wesentlichen Bauteil, was die Endgeschwindigkeit beeinflusst, wenn er die Verschleßgrenze erreicht hat. Einfach mal die Breite des Riemens nachmessen, Verschleißgrenze liegt bei 17,8 mm, neu bei 19 mm.

Was die Bremsen angeht, such mal hier im Forum nach Anti-Quietsch-Blechen. Die müssen richtig montiert sein, dann gibt auch kein Quietschen....

Gruß Sergio

Hi Sergio


Vielen Dank für die Antwort.

Leider weiß ich nicht wann Keilriemen und die Röllchen getauscht wurden. Könnte gut sein dass es schon länger her ist. Brauch ich spezial-werkzeug um die variomatik zu demontieren? Wenn ja wo kann ich teile wie einen vario-schlüssel und riemen am besten kaufen?

Gruß Dago

zur Vario-demontage brauchst du nur ein geeignetes Gegehaltewerkzeug. Gute Dienste leistet hier ein Ölfilter-Bandschlüssel.

28000km... und zu langsam hört sich nach mangelnder Wartung an. Auf jeden Fall mal die Vario komplett checken und evtl den einbau einer Multivar in erwägung ziehen. Das Geld ist auf jeden Fall gut angelegt!

ob der Riemen schonmal gewechselt wurde erkennt man an der Breite... normalerweise hat ein Serien-Riemen seine verschleißgrenze von 17,8mm bei etwa 18000km erreicht...

außerdem den Luftschlauch von der Airbox zum Luftfilterkasten prüfen!

Und checken ob der Roller nicht vielleicht evtl. gedrosselt ist

danke, das werd ich mal versuchen....

hab erst auch gedacht dass der leo vielleicht gedrosselt ist, aber in den papieren steht ja 9kw und 100 kmH..

wenn doch wo sind die drosseln?

ist es evtl. ratsam den auspuff auch mal auszubrennen?


gruß dago

dagoberto schrieb am 16.03.2008 15:30
ist es evtl. ratsam den auspuff auch mal auszubrennen?

Auspuff ausbrennen bringt beim 4-Takter nix...

du kannst aber den Auspuff mal abschrauben und kontrollieren, ob im Krümmer eine verengung eingebaut ist (mit deutlich vermindertem Durchlass). Das wäre dann eine Drosselung... Kann einfach rausgebohrt/feilt werden wenn offen eingetragen.

Was in gaaanz seltenen Fällen sein kann: dass sich Dämmwolle in einem Röhrchen im Auspuff verirrt... und es somit verstopft... würde ich aber als seeeehr selten einstufen, und erst erwägenswert, wenn alles andere gecheckt ist...

ok werde alles der reihe mal nachgehen....

Vielen Dank für die nette und schnelle Hilfe ))

welche speed sollte denn für nen offenen Leo "normal" sein??

100-110km/h, Bergab mit rückenwind dürfte bei 120 endgültig schluss sein...

bergauf je nach Steigung, fahrergewicht und gegenwind darf auch schon bei 70-80 schluss sein

dagoberto schrieb am 16.03.2008 23:14
welche speed sollte denn für nen offenen Leo "normal" sein??

Das kommt auf den Zustand des verbauten Tachos draufan. Echte 110km/h sind kaum zu schaffen. Aber Tacho 135 geht. So war's jedenfalls bei meinem

Ach ja: Und schau Dir dann den Rex nach 28'000km noch mal an. Frisch von der Beautyfarm ist schönsein einfach. Aber die inneren Werte zeigen sich erst mit der Zeit

Gruss Mirko

hab auch ein problem mit der Engeschwingigkeit,bei mir is einfach bei 85 km/h schluß im mom. hab ich 35000 km drauf......

jeder KD wurde in der Werkstatt gemacht.

Hallo,

85 km/h sind definitiv zu wenig (bei ungedrosselten Leos). Werkstatt hin oder her, ich würde trotzdem zuerst mal in die Vario reinschauen sowie den bekannten Luftschlauch zwischen Luftfilter und Ansaugkammer kontrollieren.

Christian

also,hab heute mal nen neuen Keilriehmen eingebaut wie auch den Faltenbalg vom Luftfilter zum Vergaser kontrolliert

Gewichte sind beim letzten KD erneuert worden

mal die vorgeschichte:

hab en roller von meinem Papa übernommen und der is auch nie schneller wie viertelgas und 60 gefahren, kann das auch was ausmachen?

viell. muß ich mal 100km Bundesstraße fahren damits ihn freibläßt....