Aprilia Leonardo

Hallo,

Seit längerer Zeit zeigt mein Leo ein komisches Verhalten beim Fahren. Nehme ich Gas weg
und gebe dann wieder Gas, ruckt bzw. schlägt die Kupplung. Die passiert aber nur bei geinger
Geschwindigkeit, nicht auf der Autobahn oder Landstraße. Hat jemand dieses auch schon fest-
gestellt.


Gruß
Arno



Edit: Passiert aber nur ab und zu.

Hallo, das ist eigentlich normal.
Fahre mal Berg runter ohne Gas zu geben und dann geb mal später wieder Gas, dann wirst du merken wie der Keilriemen erst mal richtig rupft.

Gruß Jürgen

Hallo,

dieses Verhalten kenne ich eigentlich überhaupt nicht. Ich würde mal die Kupplungsglocke abbauen und diese gründlich mit Aceton auswaschen. Danach sollte die Kupplung wieder butterweich greifen und das von dir beschriebene Verhalten weg sein.

Christian

das Verhalten KANN in der Tat normal sein.

Wirst du bergab so langsam, dass die Kupplung auskuppelt, wird der Roller wegen fehlender Motorbremse oft wieder schneller. Gibst du dann irgendwann gas, Greift die Kupplung, Allerdings mit einer Drehzahldifferenz. Und die die Fliehkraftkupplung eigentlich nur auf Antreiben, nicht auf Bremsen ausgelegt ist gibt das einen Ruck.

Ich versuche ein solches Verhalten zu vermeiden. D.h. Entweder sobald der Roller auskuppelt, man aber dennoch schneller fahren kann am Gas bleiben, damit die Kupplung nicht öffnet, oder vorm Gasgeben auf <20km/h abbremsen...

Der Tip von Christian ist natürlich auch sinnvoll, dieses Verhalten wird nämlich mehr oder weniger ausgeprägt in Abhängigkeit vom Kupplungsverhalten (Schmutz usw) und dem Verschleiß der Rollen (Ein- bzw. Auskuppelgeschwindigkeit)

Danke,

werde dann bei Gelegenheit die Kupplungsglocke abbauen und reinigen und dann auch mal
die Vario kontrollieren.

Arno

Hallo,

jetzt, nach einiger Zeit passiert mir das auch schon beim Anfahren. Varioriehmen hat
noch eine Stärke von 17,9 mm. Hat jemand einen Rat!
Ich wollte mir auch schon einen neuen Varioriehmen kaufen und habe mir verschiedene
Shops angeschaut. Entweder war die Grösse nicht angegeben, oder zu groß. Im Leo-Yourself
ist die Größe mit 757x19x10 mm angegeben. Habe aber noch keinen passenden gefunden.

Gruß
Arno

Hallo,

hast du die Kupplungsglocke schon gereinigt? Das beschriebene Verhalten tritt auf, wenn sich in der Kupplungsglocke nach einiger Zeit Kupplungsbelag und Riemenabrieb absetzt. Begünstigt wird das Ganze durch winzige Spuren Fett, die ebenfalls den Weg in die Kupplung finden.

Grüße, Christian

Hallo,

habe die Kupplungsglocke gereinigt und siehe da, das Ruckeln ist weg. In der Kupplungsglocke
hatte sich ziemlich viel Abrieb angesammelt. Seitdem macht das Fahren wieder viel mehr Spass.
Danke für den Tip!

Arno