Heute im wilden Südwesten - Jubiläum

Hilfe zur Selbsthilfe am Leonardo 125

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Andreas Hoffmann
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Heute im wilden Südwesten - Jubiläum

Beitrag von Andreas Hoffmann »

Einmal kräftig Anlauf nehmen: 8)
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Probleme mit Volllastaussetzern durch zus. el. Benzinpumpe bei 25.000 km behoben.
Andreas Hoffmann
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Re: Ziel in Sicht

Beitrag von Andreas Hoffmann »

Gleich ist es geschafft: :wink:
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Re: Heute im wilden Südwesten - Jubiläum

Beitrag von Andreas Hoffmann »

Geschafft, ein seltener Anblick: :D
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Re: Heute im wilden Südwesten - Jubiläum

Beitrag von Andreas Hoffmann »

Wirklich nur 46 km? :wink:
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Re: Heute im wilden Südwesten - Jubiläum

Beitrag von hansejung »

GLÜCKWUNSCH!!!
:mrgreen:
silberner Leo 1 - 151ccm - BJ97 & EZ99 - Laufleistung 23tkm (in Besitz: 07/2010)
Generalüberholung Winter 2010/11: Rahmen & Motor generalüberholt, Bremsenzangen Leo2, 09/2011 vorsorglich Auslasskipphebel neu

grauer Leo ST 300 - 264ccm - EZ 08/2007 - Laufleistung 74tkm / 2. Motor ~30tkm (in Besitz: 02/2012)
Restauration bis 06/2012, 07/2012 ZFD defekt: Motor und Lager generalüberholt

Jagdrevier: Hamburg + Umland
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Re: Heute im wilden Südwesten - Jubiläum

Beitrag von Andreas Hoffmann »

Dankeschön :D
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Re: Heute im wilden Südwesten - Jubiläum

Beitrag von Christian »

Auch von mir herzlichen Glückwunsch - jetzt kannst du den Leo ja als "neuwertig" verkaufen. :lol:
Andreas Hoffmann
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Re: Heute im wilden Südwesten - Jubiläum

Beitrag von Andreas Hoffmann »

OK, hast Du Interesse an einem Leo mit nur 46 km? :wink:

Aber keine Angst: Wir beide bleiben euch erhalten. Er läuft frisch wie am ersten Tag und macht immer noch unheimlich Spaß. Motto: Auf die nächsten 100.000? :lol:

Kürzlich hat er ja eine neue HU-Plakette bekommen. Bei der Abnahme habe ich mich mit dem Prüfer unterhalten - er konnte gar nicht glauben, dass das Lenkkopflager immer noch das Erste ist. So ist es halt. Vieles ist noch vom Anfang und einiges ist schon mehrmals getauscht worden. Z. B. der Auspuff, ist der dritte. Der Motor wurde ja zumindest in Teilen getauscht, wobei das mech. Getriebe und die gesamte sekundäre Vario incl. Kupplung (hat noch ausreichend Belag) original ist. Die primäre Vario ist die zweite die sicher nicht mehr allzulang läuft. Die Uhrenbatterie wurde einmal getauscht, die Cockpitbeleuchtung ist noch Original. Bremssattel vorne: Original, hinten: einmal getauscht... u. s. w. wenn ich alles aufzählen würde, wäre es bestimmt eine lange Liste. :wink:
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Re: Heute im wilden Südwesten - Jubiläum

Beitrag von siwa »

Respekt vor der Leistung, kommt aber Bestimmt von der Gutem Wartung und behandlung des Rollers, bitte weiter so

Gruß Volker
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