als Motor-Laie bräuchte ich mal etwas Unterstützung.
Mir ist mein Leo während der Fahrt ausgegangen und springt seit dem nicht mehr an.
Der Roller steht bei einem Bekannten in der Garage. Über mehrere Ecken habe ich jetzt die Diagnose erhalten:
kaum/keine Kompression => Ventilschaden (Kolben in Ordnung)
Jetzt habe ich keine 2 linke Hände, habe auch schon mal einen kompletten Motor eines Motorrads getauscht, nur bin ich weder Kfz-/ noch Motor-Spezi, geschweige denn kenne ich mich mit den ganzen Bauteilen eines Motors aus.
1. Was benötige ich denn an Ersatzteilen, wenn es sich um einen "Ventilschaden" handelt?
2. Macht es vielleicht Sinn, sich gleich einen Austausch-Motor oder Zylinder(-kopf) zu besorgen?
3. Kann ich die Ventile ohne Weiteres selbst tauschen, sodass ich "nur" die Einstellungen von einem Fachmann machen lassen sollte?
4. Ist das Buch LYS für dieses Projekt hilfreich?
Ich freue mich über eure Antworten. Vielleicht hat hier ja jemand ähnlichen Schaden schon mal behoben und eventuell gibt´s auch Ersatzteilespender.
vielleicht solltest Du erst einmal den Zylinderkopf abbauen um den tatsächlichen Schaden festzustellen? Du brauchst für die Montage auf alle Fälle eine Zylinderkopfdichtung (ZKD) und eine Zylinderfußdichtung (ZFD).
Gebrauchte Motoren und Zylinderköpfe solltest Du im WEB finden. Ohne Literatur rate ich von einer Eigenreparatur ab. Die LYS Reihe ist gut. Eine Motorzerlegung ist eine umfangreiche Arbeit. Hierfür solltest Du alle LYS-Bücher bis zum "Expert" zur Hand haben.
Gruß
Andreas
Leo 1, Bj. '97
120.000 km
Tauschmotor bei 93673 km
Bereifung: Bridgestone Hoop B02
Probleme mit Volllastaussetzern durch zus. el. Benzinpumpe bei 25.000 km behoben.
vielleicht solltest Du erst einmal den Zylinderkopf abbauen um den tatsächlichen Schaden festzustellen? Du brauchst für die Montage auf alle Fälle eine Zylinderkopfdichtung (ZKD) und eine Zylinderfußdichtung (ZFD).
Gebrauchte Motoren und Zylinderköpfe solltest Du im WEB finden. Ohne Literatur rate ich von einer Eigenreparatur ab. Die LYS Reihe ist gut. Eine Motorzerlegung ist eine umfangreiche Arbeit. Hierfür solltest Du alle LYS-Bücher bis zum "Expert" zur Hand haben.
Gruß
Andreas
Guten Morgen Andreas,
herzlichen Dank für deine Antwort.
Ich werde den Roller heute oder übermorgen zurück bekommen und dann prüfe ich erst mal den Schaden.
Ich wollte mich parallel schon einmal nach gebrauchten Teilen umsehen, daher die Frage, ob z. B. ein Zylinderkopf mit Ventilen (+ neue Dichtungen) in diesem Fall Sinn macht, unabhängig davon, was letztendlich genau an den Ventilen defekt ist.