Stehbolzen am Auspuffkrümmer/Zylinderkopf

Hilfe zur Selbsthilfe am Leonardo 250 /300

Moderator: Leofreund

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piper
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Stehbolzen am Auspuffkrümmer/Zylinderkopf

Beitrag von piper »

Hallo,
beim Reifenwechsel ist es nun passiert, ein Stehbolzen
vom Krümmer ist abgebrochen.( genau bei 22222 km )

Wird der Bolzen mit Sicherungsmittel in den Zylinderkopf geschraubt ??

Bei einem Yamahahändler wollte ich mir beiden Stehbolzen
besorgen, diese sind aber wohl anders beschaffen ( als
Schraube ), dies zeigt wieder,dass och einige Änderung am
Yama Motor bei Aprilia durchgeführt wurden oder mein Ya-Händler ist eine Niete.
mfG aus dem Westerwald
wolfgang
leo 250, Bj.2000, 26000km, blau und ein Oldi eine BMW R 100 RT , Bj. 81, 58000 km
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Re: Stehbolzen am Auspuffkrümmer/Zylinderkopf

Beitrag von Leofreund »

Moin,
Stehbolzen werden mit gekonterten Muttern verschraubt, ein Sicherungsmittel wird meines Wissens nicht verwand...

Gruss Reinhold

Rotax und Aprilia sind " Kleber".
Yamaha berechnen die Momente...
Zuletzt geändert von Leofreund am 26. Mai 2005, 08:41, insgesamt 1-mal geändert.
LE0 2 , 250 ccm, Baujahr 1999, 40000 km Schwarzmet. H7/H4 Licht.

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Immer gute Fahrt wünscht dir Reinhold.
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Re: Stehbolzen am Auspuffkrümmer/Zylinderkopf

Beitrag von Christian »

Laut Rotax-Motorenbuch werden die Bolzen mit Loctite hochfest eingeklebt.
Leo1 150, silber, Baujahr 97, mit 30.000 km und rätselhaften Steuerkettenriss
chris84
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Re: Stehbolzen am Auspuffkrümmer/Zylinderkopf

Beitrag von chris84 »

@Christian: Es handelt sich hier um einen 250er, keine Rotax-Maschine... da sieht die Sache wohl anders aus...

Gruß
Chris
"wir brauchen das Rad nicht neu zu erfinden ... wir müssen es nur öfter nutzen" ;-)
Christian
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Re: Stehbolzen am Auspuffkrümmer/Zylinderkopf

Beitrag von Christian »

Hallo Chris,

hoppla, da bin ich ja im falschen Forum gelandet. Also vergesst meinen Beitrag einfach.

Christian
Leo1 150, silber, Baujahr 97, mit 30.000 km und rätselhaften Steuerkettenriss
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