|
Aktuelle Zeit: 9. Juli 2024, 01:30
|
Autor |
Nachricht |
caprie777
Registriert: 2. August 2006, 14:25 Beiträge: 19 Wohnort: 45525 Hattingen
|
Leo 125 Motor wird heiss
Hallo mein Leo wird heiß
Vorgeschichte: Leo gekauft und festgestellt das Wasser im Öl war.
Fuß und Kopfdichtung erneuert.
Nach ca 2 -3 Minuten warlmaufen geht die Temperatur direkt in den roten Bereich. Habe direkt Thermostat und Fühler getauscht keine Besserung.
Ich glaube nicht das es an der Wapu liegen kann. Was kann es noch sein ??? Wer hat Erfahrung damit und kann mir Tips geben. Danke im voraus
Grüsse Karlheinz
|
2. März 2010, 20:24 |
|
|
Christian
Moderator
Registriert: 24. April 2003, 21:11 Beiträge: 2678 Wohnort: 68766 Hockenheim
|
Re: Leo 125 Motor wird heiss
Hallo Karlheinz,
hast du den Kühlkreislauf nach dem Befüllen entlüftet (über die Schraube oben auf dem Thermostat-Gehäuse)? Falls ja, glaube ich doch an die Wasserpumpe. Welches Baujahr ist denn dein Leo?
Gruß, Christian
|
2. März 2010, 21:21 |
|
|
caprie777
Registriert: 2. August 2006, 14:25 Beiträge: 19 Wohnort: 45525 Hattingen
|
Re: Leo 125 Motor wird heiss
Hallo Christian,
ich hab auf jeden Fall die alte Pumpe ohne Schrauben drin. Aber wieso soll die Pumpe defekt sein. Sie dreht sich doch ......... entlüften hatte ich gemacht der Roller wird ganz schnell heiss
kann es ein Riss sein den man nicht sieht ???
Was meinst du ??? wie könnte ich noch testen Ich denke die Pumpe wechselt man nur wenn eine Undichtigkeit da ist hast du bei dem alten Motor schon mal die Pumpe gewechselt ?? geht das ohne Spezialwerkzeug ??
Viele Fragen ich weiss
Karlheinz
|
2. März 2010, 21:40 |
|
|
bsk
Admin
Registriert: 19. Januar 2004, 21:20 Beiträge: 2998 Wohnort: Gladbeck, NRW
|
Re: Leo 125 Motor wird heiss
Hallo Karlheinz,
wenn die Pumpe nicht fördert, dann bleiben die Kühlerschläuche kalt. Entweder sind die Schaufeln der WaPu gebrochen, was ich jedoch für wahrscheinlicher halte ist, dass der Stift im Zahnrad der Wasserpumpe herausgefallen ist. Das solltest du als erstes noch mal kontrollieren.
Gruß, Bernd
_________________ Hilfe zur Selbsthilfe @ http://www.aprilia-leonardo.de
Sans maîtrise la puissance n'est rien! --------- 97er Leo, Tacho ca. 53t km, 2000er Motor, Topspeed: ca. 105 auf Tacho, Verbrauch: 4,2l-------ex Nissan Primera Traveler 2.0 WP11, bei 284t km abgegeben ------ Hyundai i30 CW 1.6 CRDI Style, 30tkm - EZ 15.09.11
Auf dem Wasser gehts auch: http://www.kanu-freunde-dorsten.de/
|
3. März 2010, 07:01 |
|
|
Christian
Moderator
Registriert: 24. April 2003, 21:11 Beiträge: 2678 Wohnort: 68766 Hockenheim
|
Re: Leo 125 Motor wird heiss
Hallo,
Bernd hat Recht. Ein herausgefallener Stift am Kunststoffzahnrad bzw. ein defektes Kunststoffzahnrad wäre das kleinere Übel. Denn dann brauchst du den Motor nicht auszubauen und komplett zu zerlegen. An "Spezialwerkzeug" brauchts du eigentlich nur eine Grip-Kettenzange, wie sie Reinhold auf seiner Website beschreibt.
Viele Grüße, Christian
|
3. März 2010, 07:30 |
|
|
caprie777
Registriert: 2. August 2006, 14:25 Beiträge: 19 Wohnort: 45525 Hattingen
|
Re: Leo 125 Motor wird heiss
Hi,
hab das mal überprüft. Zanhrad und Stift in Ordnung. Werde den Kopf mal auf Haarrisse untersuchen ?? Kann ich das mit den Zähnen an der Wasserpumpe auch so prüfen ??? Linke Seite Wasseranschluss reinsehen. Wie sollen sie Zähne den aussehen wenn Sie OK wären ??
Grüsse Karlheinz
|
3. März 2010, 21:12 |
|
|
Christian
Moderator
Registriert: 24. April 2003, 21:11 Beiträge: 2678 Wohnort: 68766 Hockenheim
|
Re: Leo 125 Motor wird heiss
Hallo,
die Schaufeln des WaPu-Rades kann man meines Wissens nach nicht durch den Anschlussstutzen sehen. >Da musst du den Motor schon zerlegen.
Gruß, Christian
|
4. März 2010, 07:29 |
|
|
caprie777
Registriert: 2. August 2006, 14:25 Beiträge: 19 Wohnort: 45525 Hattingen
|
Re: Leo 125 Motor wird heiss
Hallo Christian,
so habe jetzt den Motor zerlegt. Allerdings konnte ich auch an der WAPU keinen defekt sehen. Die Räder sind an der Wapu noch dran. Hast du eine Anleitung wie die Dichtringe usw korrekt eingesetzt werden ??
Danach baue ich den Motor wieder zusammen und dann mal abwarten was passiert. Einen Haariss am Zylinder / Kopf konnte ich auch nicht finden.
Grüsse Karlheinz
|
8. März 2010, 19:24 |
|
|
AttiC
Registriert: 17. Juni 2008, 20:20 Beiträge: 327
|
Re: Leo 125 Motor wird heiss
Karl-Heinz, vieleicht findest Du in diesem Thread noch ein paar Antworten: http://www.leonardoforum.de/viewtopic.php?f=6&t=2737&start=15Hatte ja vor kurzem ebenfalls das Vergnügen, mich mit der WaPu und den Anhängseln des ganzen zu beschäftigen Beim einsetzen der Ringe kannst Du aber nichts großes verkehrt machen.
|
8. März 2010, 19:49 |
|
|
Nightwalker2410
Registriert: 7. März 2010, 01:12 Beiträge: 232 Wohnort: Berlin/Heiligensee/Alt-Heiligensee
|
Re: Leo 125 Motor wird heiss
Mal ne Andere Herangehensweise... Hast du mal kontroliert, wieviel Motorenöl drin ist? Bei mmir war anfangs auch zu viel drin und da ist er auch tierisch heiß geworden, nur nicht nach 3 sondern eher glaub ich so nach 7 minuten.
Einfach kontrolieren und wenns zu viel ist, mit ner Spritze oder ähnlichem absaugen durch die Befüllung, ist eein Gedultsspiel
Gruß Marcus
|
9. März 2010, 13:47 |
|
|
caprie777
Registriert: 2. August 2006, 14:25 Beiträge: 19 Wohnort: 45525 Hattingen
|
Re: Leo 125 Motor wird heiss
Hallo Marcus,
nein bei mir kann das nicht sein.
Ich habe ja den ganzen Motor zerlegt und wieder zusammen geschraubt. Die WAPU sah eigentlich ganz gut aus. Was mir noch ein bisschen komisch vorkahm ist das der Lüfter nicht ansprang als er ganz heiss war. Das werde ich beim nächsten Problelauf direkt prüfen. Allerdings weiss ich noch nicht was den Impuls gibt das der Lüfter angeht. Gehe davon aus das es das Kabel vom Temperaturfühler ist. Vielleicht kann mich kann da einer des besseren belehren. Christian weiß ja eigentlich darüber ne ganze Menge. Bis zum Wochenende werde ich es schaffen das er wieder anspringen kann und dann werde ich sehen was passiert .
Grüsse Karlheinz
|
9. März 2010, 20:39 |
|
|
bsk
Admin
Registriert: 19. Januar 2004, 21:20 Beiträge: 2998 Wohnort: Gladbeck, NRW
|
Re: Leo 125 Motor wird heiss
Hallo Karlheinz,
der Temperaturfühler sitzt am Kühler, du kannst die Kabel zur Not testen indem du sie kurzschließt. Wenn die WaPu aber kein Wasser fördert bleibt der Kühler kalt, folglich geht der Lüfter nicht an.
Wenn die WaPu okay ist hätte ich als nächstes das Thermostat in Verdacht. Das hast du ja schon gewechselt. Ist an einer anderen Stelle möglicherweise der Schlauch verstopft? Das Ritzel der WaPu hatte keinen Zahnausfall?
Gruß, Bernd
_________________ Hilfe zur Selbsthilfe @ http://www.aprilia-leonardo.de
Sans maîtrise la puissance n'est rien! --------- 97er Leo, Tacho ca. 53t km, 2000er Motor, Topspeed: ca. 105 auf Tacho, Verbrauch: 4,2l-------ex Nissan Primera Traveler 2.0 WP11, bei 284t km abgegeben ------ Hyundai i30 CW 1.6 CRDI Style, 30tkm - EZ 15.09.11
Auf dem Wasser gehts auch: http://www.kanu-freunde-dorsten.de/
|
10. März 2010, 07:02 |
|
|
caprie777
Registriert: 2. August 2006, 14:25 Beiträge: 19 Wohnort: 45525 Hattingen
|
Re: Leo 125 Motor wird heiss
Bernd, nein die Wapu sah eigentlich ganz gut aus. Mit den Schläuchen gute Idee die werde ich direkt mal durchspülen. Wir werden die Ursache schon finden ???? Grüsse Karlheinz
|
10. März 2010, 13:54 |
|
|
bsk
Admin
Registriert: 19. Januar 2004, 21:20 Beiträge: 2998 Wohnort: Gladbeck, NRW
|
Re: Leo 125 Motor wird heiss
Hallo Karlheinz, wie gestern schon besprochen mal die Temp-Anzeige selber testen. Wenn du hast schalte mal verschiedene Widerstände gegen Masse. Zumindestens bei der Tankanzeige ist bei über 100 Ohm kein Zeigerausschlag mehr vorhanden. Ich hatte mal ähnliches Problem mit der Tankanzeige. Dort musste ich mit über 1 kOhm arbeiten, um den Zeiger überhaupt vom Vollausschlag weg zu bekommen Gruß, Bernd
_________________ Hilfe zur Selbsthilfe @ http://www.aprilia-leonardo.de
Sans maîtrise la puissance n'est rien! --------- 97er Leo, Tacho ca. 53t km, 2000er Motor, Topspeed: ca. 105 auf Tacho, Verbrauch: 4,2l-------ex Nissan Primera Traveler 2.0 WP11, bei 284t km abgegeben ------ Hyundai i30 CW 1.6 CRDI Style, 30tkm - EZ 15.09.11
Auf dem Wasser gehts auch: http://www.kanu-freunde-dorsten.de/
|
12. März 2010, 15:12 |
|
|
gelangweilter81
Registriert: 15. April 2012, 19:33 Beiträge: 3
|
Re: Leo 125 Motor wird heiss
Weiß nicht ob du dein Problem behoben hast. Am wahrscheinlichsten ist Luft im kühlsystem, dadurch bildet sich am Thermostat ne Gasblase und der thermofühler bekommt falsche Werte. Also, prüfen ob der Rücklauf warm wird, ist das der fall, Warmlaufen lassen, ausschalten, entlüften bis Wasser kommt, wieder einschalten, 5 Minuten laufen lassen, wieder entlüften. Das Spiel so lange, bis direkt Wasser kommt. Wenn du den Motor dabei laufen lässt, spült der Wasserdruck die Luft am entlüftungsventil vorbei. Hatte ich gestern noch
_________________ Leo 1 Baujahr 1996 Erster Motor bei 20tkm Laufleistung Motor komplett überholt (Vorbesitzerangeblich 16tkm) Malossi Multivar 2000 (6,5gr), Polini Lüfterscheibe, gelbe Gegendruckfeder, leovinci 4 Road mit selbstgebautem Schalldämpfer. Spitze 120km/h, Steigung 10% mit 85km/h Fahrergewicht 100kg Verbrauch 4,5liter. Kühler optimiert (Papstlüfter siehe Ebay)
|
28. Mai 2012, 19:00 |
|
|
|
Wer ist online? |
Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 0 Gäste |
|
Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen. Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen. Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern. Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen. Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.
|
|