Hallo leute,

habe mir im sommer einen gebrauchten 2002er Leo mit 8800 km gekauft.
Bei 9800 km ging die ZKD kaputt.klasse!
ZKD,Fussdichtung,Ventildeckeldichtung,Ölfilter getauscht.Danach lief der Roller wieder prima,bis heute.Wenn der roller kalt ist läuft er ohne probleme aber sobald er warm ist und ich anhalte geht er nach 2-3 sec aus.Ich muss ihn auf Drehzahl halten dass er nicht ausgeht.
Ist natürlich gut für die Bremsbeläge.
Was kann das sein?Kaltstartventil ,Benzinpumpe,Vergaser?

Hat jemand einen Tip?

Nur kurz, das Thema gibts öfters im Forum:
Prüfe:
Mechanisches:
-Zündkerze (neu?)
- Kabel, was in den Kerzenstecker geht (fest ?)
- Luftschläuche (Risse etc. ?)
- Luffilter sauber ?
Einstellungen:
- CO Schraube (Standgas fett/mager)
- Standgasschraube
- Vergaser gereinigt, sonst Vergaserreiniger beim Tanken für 4 Takter dazugeben und 50km fahren, über Nacht stehen lassen, und Tank normal leerfahren.


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Gruß Uwe

- Kühlwasser prüfen: sollte Frostschutzmittel für Aluminiumkühler drin sein. Kein Kühlmittel für Stahlkühler oder Leitungswasser. Der Kalk blockiert den Thermostaten am Zylinderkopf.

OK. Checke ich nach. Danke!!!

Das rot von deinem LEO sieht super aus.

Bitte kontrollier mal den Zündkerzenstecker oder das Zündkabel auf Funkenschlag zur Seite .

Geht ziemlich einfach , Seitendeckel auf , Motor laufen lassen , manchmal sieht man es im Berich des Kopfes oder hört so ein "Knistern" ( für jeden fehlgeschlagenden Zündfunken )

War beim mir letzens bei 6000 km , neuen Stecker und weg war mein Leerlaufproblem während der warm war .