Roller springt nicht an

[User gelöscht!]

Hallo,

mein Problem ist, dass der Roller nicht anspringt. Wenn ich ich starte dann hört man einmal kurz ein klacken rechts in der Verkleidung, aber der Anlasser dreht sich nicht. Die Batterie hat im Ruhezustand 12,5V und wenn ich starte ca 12V. Ich habe den Anlasser mal direkt mit 12V angesteuert und siehe da, er sprang sofort an. Was ist denn noch daswischen geschaltet,das der Anlasser kein Strom bekommt?Und wie kann ich es testen?

[User gelöscht!]

Hi Eichholz,

der Anlasser ist über das Anlasser-Relais rechts unter der Heckverkleidung an die Batterie (+) angeschaltet. Masse (-) geht direkt vom Minuspol zum Motorblock.
Gesteuert wird dieses A-Relais über Anlasser-Schalter rechts am Lenker.

Was passiert, wenn du das Anlasser-Relais überbrückst?
Normalerweise sollte der Anlasser zügig durchdrehen!
Tut der das dann?

Gruss
Gerhard

[User gelöscht!]

Das Relais selber habe ich noch nicht überbrückt, Ich bin nur dierkt mit 12V an den Anlasser gegangen. Dann dreht er sofort.

[bsk]

Hi,

dann kann es eigendlich nur das Relais sein.
Baue die Heckverkleidung ab und kontrolliere zuerst die Verschraubungen der Kabel, auch das Massekabel am Motor.
Wenn dort alles OK ist und der Leo immer noch nicht will entferne die Kabel VOM ANLASSER und der BATTERIE. Das Steuersigna muss angeschlossen bleiben. Nun noch mal bei angeschlossener Batterie den Starterknopf betätigen und mit einem Durchgangsprüfer das Relais an den beiden Schrauben testen.
Ist kein Durchgang mehr vorhanden ist das Relais defekt. Anderenfalls ist irgend wo wahrscheinlich ein Kabelbruch...
Überbrücken ist so eine Sache- es fließen recht hohe Ströme. Da brauchst du schon einen geeigneten Draht für.

Gruß,
Bernd

[User gelöscht!]

Hi,

Kabel anlasser-relais-seitig abschrauben und damit auf batterieseitigen Anschluss des Anlasser-Relais gehen.
Zwischenzeitlich für diese Vorarbeit den Minusanschluß der Batterie abschrauben.

So müßte es sehr einfach gehen

Gruss
Gerhard

[User gelöscht!]

Mal eine ganz bescheiden Frage, welches ist das Relais? Ist es das silberne Runde welches auch " klackt" wenn man startet? Und wie genau funktioniert das mit dem testen? Danke

[Christian]

Hallo,

das runde Teil mit den zwei dicken angeschraubten (!) Kabeln dran ist das Anlasserrelais.

Nicht allzu zaghafte Gemüter (wie ich) haben schon durch das Loch in der Verkleidung einfach von unten einen kleinen Schraubenschlüssel eingeführt - sehr praktisch, wenn man den Leo unterwegs starten muss.

In deinem Fall ist zu 100 % das Relais defekt - frag am besten mal bei Mikel nach, mein übriges ist leider schon weg.

Grüße,

Christian

[bsk]

Hi,

genau das Teil ist das Relais. Dort wo die beiden dicken Kabel angeschlossen sind.

Wie man es testen kann haben Gerhard und ich doch oben schon grob gbeschrieben. Was möchtest du genauer erklärt haben?

Gruß,
Bernd

[User gelöscht!]

Danke für eure Tipps. Ich denke ich habe das Prinzip jetzt verstanden. Nur habe ich bisher kein Relais bekommen. Bei keinem Händler ;(

[User gelöscht!]

Sind die denn alle gleich, egel welches Baujahr?

[Christian]

Ich denke mal ja. Notfalls kannst du zur Überbrückung auch ein "starkes" KFZ-Relais nehmen, das hält auch eine Weile (erprobt).

Es bieten sich beispielsweise die "Relais für die X-Kontakte" von alten VW Passat, Golf, Polos, Sciroccos usw. an. Mit "alt" meine ich jetzt > 15-20 Jahre. Die Relais bekommst du mit etwas Glück auf dem Schrottplatz geschenkt.
Wenn ich mich recht erinnere, können die 40 A Dauerstrom ab. Allerdings musst du dann am Kabelbaum basteln.

[User gelöscht!]

Hi,

ich nehme an der "Mikel" hat so ein Anlasser-Relais auf Lager.

Fragen über das Forum und PN kostet ja nichts.

Gruss
Gerhard

[User gelöscht!]

Danke Euch. Mikel hat noch eins und schickt es mir.