Gewichtstuning

[User gelöscht!]

Hallo,
ich wollte mal fragen ob man am Leo sinnvolles Gewichtstuning machen kann.
Gibt es vielleicht GFK oder sogar Carbonverkleidungen für den Leo?
Leichtere Räder?
Wenn möglich auch Links schicken bitte?

Viele Grüße,
Rasta-Dog

[Christian]

Hallo,

das einfachste Gewichts-Tuning dürfte sein, selbst abzunehmen.

Sorry, aber das konnte ich mir nicht verkneifen. Ich denke nicht, dass du den leo wesentlich leichter bekommst. Vieles Zubehör hat ja auch seinen Sinn, z. B. Taschenhaken, Bordwerkzeug ...


Christian

[User gelöscht!]

Hi,

bei halb-voll-getanktem Benzintank
kann man fast acht Kilo "Sparen.
Gummimatten und Inspektionsdeckel wäre die nächste Tat.
Nur halb abgefahrene Reifen oder nur ein Spiegel usw.

Überleg es dir, ob du wirklich dir und dem LEO
das antuen möchtst?

Gruss
Gerhard

[User gelöscht!]

Christian schrieb am 05.03.2007 12:28
Hallo,
das einfachste Gewichts-Tuning dürfte sein, selbst abzunehmen.
Christian

:rolleyes: Naja is nich so die Option, ich versuche eher zuzunehmen.

Ich wollte ja nur mal fragen ob es eventuell leichtere Verkleidungteile oder Felgen gibt.
War auch eher nur sone Frage. Hatte da so eine Idee

[salle]

Hi Rasta Dog!!

Den Leo kannst du zwar kaum leichter machen aber ......

Man könnte das Helmfach raus nehmen und irgend wie versuchen die Sitzbank aber zu erhalten ,die Batterie und so weiter irgend wie verstaun!! :rolleyes: Naja das einzigste was man noch machen könnte wäre wirklich im großen auf Wand die Verkleidung aus Glasfaser ne Form machen und dann daraus Carbonverkleidungen herzustellen!! Aber ich glaub der Aufwand mach keinen Sinn zu dem was er bringen würde! ?? oder :rolleyes: ??

Was hattest du denn noch so im Sinn???

Gruß Stephan

[User gelöscht!]

Was hattest du denn noch so im Sinn???

Der Leo sollte in nicht allzu ferner Zukunft zu einem LEO RR werden also RennRoller für diverse Rennen die es hier in der Gegend gibt.
Deshalb wollte ich mal fragen ob man etwas am Gewicht machen kann.

[Jojosp]

Das sind 4,7 L weniger und da Benzin leichter ist wie Wasser hast du höchstens 3,5 Kg weniger an board.

Gruß Jürgen

Leofreak schrieb am 05.03.2007 15:05
Hi,

bei halb-voll-getanktem Benzintank
kann man fast acht Kilo "Sparen.
Gummimatten und Inspektionsdeckel wäre die nächste Tat.
Nur halb abgefahrene Reifen oder nur ein Spiegel usw.

Überleg es dir, ob du wirklich dir und dem LEO
das antuen möchtst?

Gruss
Gerhard

[visch]

Hi,

ne mögligkeit wär nen Alurahmen zu schweisen.
Braucht natürlich viel aufwand.

Gruß Viktor

[joachim]

Also wenn der schon gebaut wird, nehm ich auch Einen!
Und dann bauen wir die Plastikverkleidungen des Leo in transparent nach, müßte ne coole Optik sein, was?

Zum Thema Gewichtstuning: Am meisten bringt es, das eigene Gewicht gering zu halten , aber analog zum Mountainbike kann ich sagen: vergleich Reifengewichte! - Bringt eine geringere ungefederte Masse und nicht zu verachten: Solch rotierende Massen müssen ja auch immer beschleunigt und gebremst werden, da bringt weniger Gewicht weniger Trägheit!

Aber im Ernst: Zum echten Renneinsatz den Leo missbrauchen..? Nimm doch nen SR125, da gibts tonnenweise Tuningteile und der 2takter ist im Rennen besser.

See you!
joachim

[V2]

Auch wenn der Fred älter ist:
Grobe Ersparniss für die Rennstrecke auf die Schnelle:

5 kg: lediglich 3 Liter tanken (reicht z.B. für 30 Rennrunden á 2 km)
2,5 kg: Sportauspuff montieren
0,5 kg: Werkzeug weglassen
0,5 kg: Sportreifen statt Tourenreifen
0,75 kg: Heckspritzschutz, Gummimatten, Wartungsdeckel, Tankklappe
0,5 kg: Spiegel abschrauben
0,75 kg: Leichtere / kleinere Batterie
1,5 kg: Leichtere Felgen (beim Rennsporthändler erfragen ob für Leo verfügbar)
2 kg: besonders leichte Rennsportkombi, Helm, Stiefel, Handschuhe besorgen
3 kg: Du selbst nimmst ab.
-----------
17 kg

Somit wärst Du anstelle 136kg mit 119kg am Start plus Dein Eigengewicht