Moin den Leofreunden, vor Kurzen lass ich auf dieser Seite ... Bremshebel schräger gestellt, keine Garantie, Arbeit berechnet ... Beim 125er wollte ich die Bremshebel auch Schräger stellen ( nach unten abwinkeln) ist mir aber nicht gelungen, die Karosse hatte zu wenig Spiel, größerer Aufwand, doch beim 250er ist das eine 5 Minuten Sache.
Abdeckung des Bremsflüssigkeitsbehälter entfernen und mit einem 5er Inbus mit Kugel Bremshebelverschraubung lösen und Bremshebel nach unten drücken. Die M6 Schraube findet ihr von vorn gesehen in der rechten und linken oberen Ecke der Bremsflüssigkeitsbehälter.
10 Grad sind locker drin, 20 Grad sind möglich, wenn die Hebel auf der Karosse aufliegen. Ich habe 20 Grad gewählt
Ich habe heute Morgen meine Probefahrt durchgeführt (bin auch nach weiteren 2000 km mit der Änderung zufrieden).
Rangieren mit Hand auf Bremshebel weniger verkrampft.
Liegt die Hand wehrend der Fahrt auf der Bremse, ist das entspannter.
Der Wechsel vom festen Griff am Lenker zum Bremshebel geht schneller.
Siehe bei 23000 km
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Gruss Reinhold
Bremsgriff in 5 Minuten um 20 ° schräger stellen
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Bremsgriff in 5 Minuten um 20 ° schräger stellen
Zuletzt geändert von Leofreund am 23. Januar 2006, 08:07, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Bremsgriff in 5 Minuten um 20 ° schräger stellen
Hallo Reinold,
ich habe einen Bremshebel ersteigert.
Soll ein Original für den Leo 250 sein.
Da ich einen 125 Leo fahre habe ich ihn auf Verdacht erstanden.
Lieder war auf dem Bild der Hebel in der Kunststofftüte abgebildet.
Beim gestrigen Versuch, diesen an den Leo I zu montieren ist mir dann aufgefallen, dass das Stück, das beim Leo 125 auf den Bremsschalter drückt, komplett fehlt.
Ist es richtig, dass der Hebel diesbezüglich beim 250er anders aussieht.Hat der Leo 250 eventuell einen Druckschalter?
Danke und Gruss
Thomas
P. S. Hebel, falls noch original und passend günstig abzugeben.
ich habe einen Bremshebel ersteigert.
Soll ein Original für den Leo 250 sein.
Da ich einen 125 Leo fahre habe ich ihn auf Verdacht erstanden.
Lieder war auf dem Bild der Hebel in der Kunststofftüte abgebildet.
Beim gestrigen Versuch, diesen an den Leo I zu montieren ist mir dann aufgefallen, dass das Stück, das beim Leo 125 auf den Bremsschalter drückt, komplett fehlt.
Ist es richtig, dass der Hebel diesbezüglich beim 250er anders aussieht.Hat der Leo 250 eventuell einen Druckschalter?
Danke und Gruss
Thomas
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Re: Bremsgriff in 5 Minuten um 20 ° schräger stellen
Moin, der Mikroschalter ist beim 250er an anderer Stelle und braucht kein extra STÜCK.
Gruss Reinhold
Gruss Reinhold
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