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Re: Startprobleme Zündkerze
Verfasst: 22. September 2006, 23:21
von bsk
Hallo Andreas,
der Motor muss nicht komplett ausgebaut werden. Guck dir dazu mal die Beschreibung
http://mitglied.lycos.de/zweiradtechnik/RollerLeo/ an

.
Gruß aus Dorsten,
Bernd
PS: setze doch auch mal einen roten Punkt in die
http://4663.rapidforum.com/userlocator
Re: Startprobleme Zündkerze
Verfasst: 24. September 2006, 22:10
von User gelöscht!
Hallo Bernd,
danke für die Tipps, hab den roten Punkt gesetzt. Gestaltet sich schwierig Kopf-und Fußdichtung zu bekommen, Stein-Dinse und Aprilia BO-Linden haben nichts und Lieferfirsten von 6 Wochen.
Gruß aus Bochum
Andreas
Re: Startprobleme Zündkerze
Verfasst: 24. September 2006, 22:36
von bsk
Hallo Andreas,
hast du schon mal beim Runo in Herne nachgefragt? Der hat ja ein recht gut sortiertes Lager, und vor allem auch noch Kontakt zu weiteren Leofahrern.
Anderenfalls gucke mal hier:
http://www.centroricambi.de/
Alles, was im Katalog aufgelistet ist haben die direkt auf Lager. Sobald das Geld überwiesen ist, geht die Lieferung raus. Hat bei mir damals glaube ich insgesammt 5 Tage gedauert (ohne Onlinebanking).
Gruß aus Dorsten,
Bernd
Re: Startprobleme Zündkerze
Verfasst: 25. September 2006, 19:05
von User gelöscht!
Hallo,
danke Bernd war bei Runo erfolgreich, aber wo bekomme ich eine OT Fixierungs- Schraube zu kaufen. Hab keine Drehbank.
Gruß aus Bochum
Andreas
Re: Startprobleme Zündkerze
Verfasst: 25. September 2006, 21:32
von User gelöscht!
Hi Timmy,
du benötigst nicht unbedingt eine Drehbank. Es geht auch mit einer Bohrmaschine.
Die Bohrmaschine hält jemand fest oder du befestigst diese mit einer Zwinge auf einem Tisch/Bank oder ähnlichem.
In diese spannst du deine Imbusschraube ein, richtest diese notfalls noch etwas aus und kannst mit etwas Geschick bei drehender B-Maschine mit einer Feile den benötigten Zapfen herausarbeiten.
siehe auch:
http://www.z4you.de/ot-schraube/OT-Schraube-1a.jpg
Gruss
Gerhard
Re: Startprobleme Zündkerze
Verfasst: 25. September 2006, 22:37
von Christian
Hallo,
notfalls geht auch ein Inbusschlüssel, den man in die Bohrung steckt. Dann gefühlvoll an der Kurbelwelle drehen, bis der Inbusschlüssel ein Stückchen hineinrutscht. Nun ist er in der Fixierbohrung, und du kannst vorsichtig die Feinjustierung vornehmen. Der Schlüssel muss exakt senkrecht zum Motorgehäuse stehen.
Grüße,
Christian, der diese Lösung schon zweimal angewandt hat, als er in seinem Chaos die Schraube nicht mehr gefunden hat.
Re: Startprobleme Zündkerze
Verfasst: 25. September 2006, 23:44
von chris84
es reicht auch einfach ne hinreichend Lange passende Schraube vorne etwas anzuspitzen. von hand reindrehen und dann die KW so lange drehen bis man merkt dass sich die schraube noch ein-zwei umdrehungen weiter drehen lässt. schon is die KW fixiert!
Gruß
Chris
Re: Startprobleme Zündkerze
Verfasst: 27. September 2006, 19:54
von User gelöscht!
Muss ich unbedingt eine VA Schraube nehmen. Wieviel MM muss ich die Schraube auf 3,8 mm in der Länge abdrehen?
Gruß aus Bochum
Andreas
Re: Startprobleme Zündkerze
Verfasst: 27. September 2006, 20:13
von User gelöscht!
Hallo Andreas,
habe eine Imbus-Schraube genommen
Maße: 8 x 25 mm
Zapfenlänge: D=4 x L=6 mm, leicht konisch
ODER nach System Chris84 die Schraube etwas anspitzen.
Gruss
Gerhard
Re: Startprobleme Zündkerze
Verfasst: 28. September 2006, 07:34
von Christian
Hallo,
da die Schraube keine großen Kräfte aushalten muss, kannst du die billigste Baumarkt-Schraube benutzen. Die kann man auch leichter bearbeiten als "anständige" Schrauben.
Christian
Re: Startprobleme Zündkerze
Verfasst: 28. September 2006, 09:36
von User gelöscht!
Hi Christian,
eine "anständige" Schraube kostet beim Hornbach oder OBI max. 27 Cent.
Fahrkosten mit dem Pkw (weil der LEO gerade defekt) kostet pro Kilometer
min. das 20-fache dieser Schraube; ohne Zeitkalkulation.
Ich bin überzeugt, da reicht auch jede "unanständige" Schraube völlig aus.
Billiger geht es nicht,
ODER ?(
Gruss
Gerhard
Re: Startprobleme Zündkerze
Verfasst: 29. September 2006, 22:06
von Christian
Hallo Gerhard,
es war nur so gemeint, dass Timmy nicht unbedingt in die Schraubenhandlung stiefeln braucht, und um eine V2A-Schraube betteln muss. Gerade bei der Bohrmaschinen-Methode kann man sich beim Schleifen mit einer Billig-Schraube viel Arbeit sparen - also einfach das nehmen, was einem zuerst in die Hand fällt.
Christian
Re: Startprobleme Zündkerze
Verfasst: 29. September 2006, 22:11
von bsk
Billiger geht es nicht,
ODER
DOCH! DOCH!
Mann muss nur auf der Arbeit passende Möglichkeiten haben
@ Timmy: Ich habe hier noch eine Schraube liegen. Wenn es noch ein paar Tage Zeit hat können wir uns ja mal treffen und ich bringe dir die Schraube mit. Ist aber auch kein V2A

. Kannst dich dann ja mal per PN melden.
Gruß,
Bernd
Re: Startprobleme Zündkerze
Verfasst: 29. September 2006, 22:24
von Christian
Hi Bernd,
aber nicht in jedem Betrieb existiert eine mechanische Werkstatt.
Viele Grüße,
Christian
Re: Startprobleme Zündkerze
Verfasst: 29. September 2006, 22:41
von User gelöscht!
Hi,
Handbohrmaschine und eine ordinäre Schruppfeile reichen
völlig aus, um aus einer "unanständigen" Schraube eine
funktionierende OT-Schraube zu tunen.
Gruss
Gerhard