Öldruckschalter (nochmal)
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Öldruckschalter (nochmal)
Nach dem die Öllampe ab und zu leuchtete, habe ich den Öldruckschalter gewechselt. Aber: gleiches Problem, Öllampe geht jetzt gar nicht mehr aus. Was könnte es denn dann sein, eine Ölpumpe mit Einbau kostet doch bestimmt gleich wieder 200-300!? Oder könnte noch was anderes der Auslöser sein? Seht ihr das auch so, dass ich besser nicht mehr mit dem Roller fahre?!
Leonardo 125, Bj. 2000
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Re: Öldruckschalter (nochmal)
Moin, ist der Öldruckschalter i.o. dann gibte es ein gößeres Problem!
http://www.aprilia-leonardo.de/html/mot ... rolleuchte
Mach dich auf meiner Webseite einmal klug. Die Ölpumpe ist nur selten, nie defekt. Ölkanäle sind meist verstopft und öffnen den Beipass an der Ölpumpe, ....
Gruß Reinhold
http://www.aprilia-leonardo.de/html/mot ... rolleuchte
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LE0 2 , 250 ccm, Baujahr 1999, 40000 km Schwarzmet. H7/H4 Licht.
STANDARDFRAGEN werden auf meiner Webseite > http://www.aprilia-leonardo.de < beantwortet.
WER NICHT GESEHEN WIRD;WIRD ÜBERSEHEN!
Immer gute Fahrt wünscht dir Reinhold.
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Re: Öldruckschalter (nochmal)
Hallo,
flackert denn die Lampe auch, wenn du den Stecker vom Öldruckschalter abziehst? Mit etwas Glück ist lediglich das Kabel durchgescheuert - obwohl ich daran nicht so recht glauben mag.
Grüße,
Christian
flackert denn die Lampe auch, wenn du den Stecker vom Öldruckschalter abziehst? Mit etwas Glück ist lediglich das Kabel durchgescheuert - obwohl ich daran nicht so recht glauben mag.
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Christian
Leo1 150, silber, Baujahr 97, mit 30.000 km und rätselhaften Steuerkettenriss
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Re: Öldruckschalter (nochmal)
Zieh ich den Stecker ab, ist das Licht aus, es flackert nichts, steck ich ihn wieder drauf, leuchtet es permanent. Habe den Leo vor 14 Tagen von privat gekauft, Verkäufer sagte, nur der Öldruckschalter sei kaputt. Tja, wohl Pech gehabt, jetzt muss ich wohl in die Werkstatt und dann wirds teuer. Aber missen möchte ich ihn nicht ...
Re: Öldruckschalter (nochmal)
Hi,
den Öldruckschalter als Ersatz ist doch keine so grosse Ausgabe.
Das wäre für mich dann der zweite Schritt nachdem du auf der Web-Seite
von Reinhold genügend gestöbert hast.
Wie schon gesagt, geht eine Ölpumpe kaum kaputt.
Vielleicht habe ich so einen Schalter noch irgendwo
rumliegen.
Melde dich doch nochmals!
Gruss
Gerhard
den Öldruckschalter als Ersatz ist doch keine so grosse Ausgabe.
Das wäre für mich dann der zweite Schritt nachdem du auf der Web-Seite
von Reinhold genügend gestöbert hast.
Wie schon gesagt, geht eine Ölpumpe kaum kaputt.
Vielleicht habe ich so einen Schalter noch irgendwo
rumliegen.
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Gruss
Gerhard
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Re: Öldruckschalter (nochmal)
Hallo,
einen Schalter könnte ich dir – wie bereits gesagt – anbieten. Schneller ist es allerdings, wenn du ihn in einem Autoteilefachhandel kaufst.
Ich fürchte allerdings, dass der Vorbesitzer schon wusste, was der Leo wirklich hat uns es mit einem neuen Schalter nicht getan sein wird.
Grüße,
Christian
einen Schalter könnte ich dir – wie bereits gesagt – anbieten. Schneller ist es allerdings, wenn du ihn in einem Autoteilefachhandel kaufst.
Ich fürchte allerdings, dass der Vorbesitzer schon wusste, was der Leo wirklich hat uns es mit einem neuen Schalter nicht getan sein wird.
Grüße,
Christian
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Re: Öldruckschalter (nochmal)
den öldruckschalter hat er doch schon gewechselt...
weiterfahren solltest du jetzt auf keinen Fall! hoffentlich hast du dem motor nicht schon geschadet, niedriger Öldruck ist Gift für die Leo-Mechanik! ;(
folge am besten den Tips auf Reinholds Website... Motor spülen. Wenn alles nichts hilft ist zerlegen angesagt. In der Werkstatt wird das richtig teuer. Ne Ölpumpe bekommste dort übrigends auch nicht für 200-300€ gewechselt, das kostet locker das doppelte...
was ich auch noch machen würde: Ölwechsel und Filter tauschen!
wurden denn die Öl- und Filterwechselintervalle eingehalten?
weiterfahren solltest du jetzt auf keinen Fall! hoffentlich hast du dem motor nicht schon geschadet, niedriger Öldruck ist Gift für die Leo-Mechanik! ;(
folge am besten den Tips auf Reinholds Website... Motor spülen. Wenn alles nichts hilft ist zerlegen angesagt. In der Werkstatt wird das richtig teuer. Ne Ölpumpe bekommste dort übrigends auch nicht für 200-300€ gewechselt, das kostet locker das doppelte...
was ich auch noch machen würde: Ölwechsel und Filter tauschen!
wurden denn die Öl- und Filterwechselintervalle eingehalten?
"wir brauchen das Rad nicht neu zu erfinden ... wir müssen es nur öfter nutzen" ;-)
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Re: Öldruckschalter (nochmal)
Ich habe ihn jetzt zur Werkstatt gebracht. Mal sehen, was kommt. Werde berichten. Lässt sich ja bei den Werkstätten auch immer schlecht nachvollziehen, was die repariert haben ...
Re: Öldruckschalter (nochmal)
Kann es eigentlich auch passieren dass die Warnleuchte an geht wenn etwas zu viel Öl drin ist?
Gruß
Ich
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Re: Öldruckschalter (nochmal)
Nein, das ist an sich ausgeschlossen.
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Re: Öldruckschalter (nochmal)
Danke für die info
Ist jetzt auch egal, hat aufgehört zu leuchten.
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Re: Öldruckschalter (nochmal)
Was meinst du mit warum?
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Sans maîtrise la puissance n'est rien! ---------
97er Leo, Tacho ca. 53t km, 2000er Motor, Topspeed: ca. 105 auf Tacho, Verbrauch: 4,2l-------ex Nissan Primera Traveler 2.0 WP11, bei 284t km abgegeben ------ Hyundai i30 CW 1.6 CRDI Style, 30tkm - EZ 15.09.11
Auf dem Wasser gehts auch: http://www.kanu-freunde-dorsten.de/
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Re: Öldruckschalter (nochmal)
Na ja: Warum leuchtete sie nicht mehr?
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Re: Öldruckschalter (nochmal)
@Leonardo 150
...da liegen 3 jahre dazwischen....mal schauen, ob noch ne Antwort vom gelöschten user kommt...
Gruss Michael
...da liegen 3 jahre dazwischen....mal schauen, ob noch ne Antwort vom gelöschten user kommt...
Gruss Michael
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