Zylinderkopfschaden_

Hilfe zur Selbsthilfe am Leonardo 125

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wolfi112
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Zylinderkopfschaden_

Beitrag von wolfi112 »

Hallo,
ich habe einen Leonardo 125, EZ: 12.98, und brauche einen Ratschlag.
Meine Kipphebelwelle vom Auslaßventil ist an der Einstellschraube abgebrochen und dadurch entstand ene Zwangssteuerung. Die Kolben haben nur eine leichte Deformierung, sind aber gangbar. Ich benötige nunmehr für die Instandsetzung einige Ersatzteile:

- Kipphebel für Auslaß
- 2 Einstellschrauben
- 2 Ventile - 4 Keile
- 2 Ventilschaftabdichtungen
- 1 Zylinderkopfdichtung
- 1 Zylinderfußdichtung
- 2 Schrauben für Nockenwellenrad

Hat vielleicht einer von Euch solche Teile abzugeben, bzw. wo kann man diese zum vernünftigen Preis kaufen. Vom Verkäufer fühle ich mich leider zum Narren gehalten.

MfG
Wolfgang
visch
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Re: Zylinderkopfschaden_

Beitrag von visch »

Hi,

deformierung? ist es mehr ein Abdruck oder schon eine Delle? wegen Haarrisse und so. ?( .

kommt mann mit nem komplettsatz vllt günstiger weg.

mansiehtsich Viktor
Ich: Bj.1963, fahre nen ´97er Leo1, silber,5W-50 Polo, Luftansaugschlauch vom Vorwerk Staubsauger , Bitubo Stoßdämpfer, gebrauchte Scarabeo Kupplung 134mm, Bremse vorn und Kühler vom -99er LeoII, zubehör Zündspule, 59000km. Schönwetter Bike: Kawa 550Z4.
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bsk
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Re: Zylinderkopfschaden_

Beitrag von bsk »

Hallo Wolfgang,
Die Kolben haben nur eine leichte Deformierung
Ein 2-Zylinder Leo 80 ;)

Da gebe ich Viktor recht. Ein neuer Kolben ist auf jeden Fall auf der sicheren Seite. Besser, als wenn er dir wegbröselt, wenn der Leo gerade wieder zusammengebaut ist.

Wegen Ersatzteilen: frag mal MIKEL hier im Forum.... oder guck mal auf http://www.geiwiz.de nach

Gruß,
Bernd
Hilfe zur Selbsthilfe @ http://www.aprilia-leonardo.de

Sans maîtrise la puissance n'est rien! ---------
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Auf dem Wasser gehts auch: http://www.kanu-freunde-dorsten.de/
Christian
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Re: Zylinderkopfschaden_

Beitrag von Christian »

Hallo,

Ich würde den Kolben auf alle Fälle tauschen, bevor du weitere Schäden riskierst. Motorschäden sind beim Leo relativ häufig, Ersatzteilneupreise bewegen sich in anderen Sphären ;) . Deshalb wirst du einen guten gebrauchten Zylinderkopf auch nicht unter 250 Euro bekommen - es sei denn, du hast sehr viel Glück.

Kolben wirst du gebraucht nur mit Zylinder bekommen (da könnte ich aushelfen); hat auch den Vorteil, dass die beiden Teile aufeinander eingelaufen sind.
Zylinder+Kolben gehen praktisch nie durch Verschleiß kaputt, sondern sterben durch Folgefehler.

Grüße,

Christian
Leo1 150, silber, Baujahr 97, mit 30.000 km und rätselhaften Steuerkettenriss
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