Aprilia Leonardo

Hallo,
bin seit einigen Monaten stolzer Besitzer eines Leo125 Baujahr 97, gut 20.000 km. Seit ich dieses Ding besitze, ärgere ich mich allerdings über die mangelhafte Leistung. Beim Kauf war bei 75 km/h Schluss. Fachwerkstatt besucht, Generalüberholung machen lassen, Vergaser reinigen und einstellen incl., 150 Euro gelassen und ... knapp 80 km/h.

Hinweis der Werkstatt: Variomatik sei nicht Original, deswegen die fehlenden Leistung.

Hab mir also ne neue Malossi Vario2000 gekauft, einbauen lassen, Riemen gleich mit getauscht... Ergebnis: 80 km/h

Also nochmal in die Werkstatt, nochmal vollständige Überprüfung.
Kompression sei gut (Werte kenn ich leider nicht), alle Filter getauscht, Kerze neu, Vergaser nochmal gereinigt und eingestellt, nochmal 150 Euro gelassen
Ergebnis: 80 km/h ...

Kommentar der Werkstatt: da ist nicht mehr zu machen. Der ist technisch i.O. aber läuft einfach nicht schneller. Muss ich wohl mit leben oder mir ne andere Kiste zulegen...

Seit dem letzten Werkstattbesuch ölt die Kiste jetzt auch noch. Zumindest leckt irgendeine Flüssigkeit aus dem Luftfilterkasten. Ölverlust kann ich allerdings nicht feststellen.

Frage an das Heer an Technikern: Ist das wirklich normal? Wie ich in etlichen Beiträgen lese, sollte die Geschwindigkeit bei zumindest knapp 100 km/h liegen, wäre für mich völlig ausreichend. Was kann es sein? Habe etliche Threads zum Thema durch und komme einfach nicht weiter... Hilfe ...

Gruß
ein verzweifelter Leo-Zugang der den Verkauf seines alten klapprigen Rex schon mächtig bereut

Hallo,

also wenn er Öl aus dem Luftfilter blässt ist eindeutig zu viel Öl drin.
Als bei mal zuviel Öl drin war lief mein Leo 10Km/h weniger.

Prüfe den Ölstand mal nach,Ölstand mit eingeschraubten Ölmessstab/schraube prüfen.



gruß

Hallo Thorsten,

bist du sicher das der Leo nicht als 80 er gedrosselt ist????? Schau mal am Auspuff ob da noch ein Redstück verborgen lieget.

gruß Reinhard

reststück kanns dann wohl nicht sein, weil meiner läuft mit der 80er drossel 90km/h (tacho)... es ist aber eine variodrossel =)

wie sieht der keilriemen aus?

Hallo,

auch wenn laut Werkstatt alles PK ist, könnte ein nicht vollständig öffnender Gasschieber der Übeltäter sein. Bei dem unterdruckgesteuerten Vergaser ist Vollgas am Drehgriff und der Drosselklappe nicht unbedingt Vollgas im Vergaser. Also nochmal speziell den Gasschieber checken (lassen).

Grüße, Christian

erstmal besten Dank für die vielen Hilfen.
Nun zu den Ergebnissen:

@spezii: Ölstand habe ich geprüft. Ist optimal (etwa halbe Markierung). Der Stand wird allerdings auch nicht weniger obwohl scheinbar weiterhin Öl austritt... Kann das auch was anderes sein? Müsste doch zumindest ne kleine Reduzierung am Ölstand zu merken sein.

@reinhard / felix e: drossel ist negativ. habe das prüfen lassen. sorry, hatte ich im ersten bericht nicht erwähnt aber war schon ein Teil der Tests in der Werkstatt. Roller ist nicht gedroselt, war wohl aber mal so. Drossel ist irgendwann entfernt worden

@felix e: riemen ist neu

@christian: dafür muss ich wohl in die werkstatt ... verstehe nicht so recht, was da gecheckt werden sollte

hallo,

Also nochmal speziell den Gasschieber checken (lassen).

Und die Vergasermembran auf durchgescheuterte Stellen checken (lassen).

Wie sieht der Auspuff aus? Rappelt er? Wenn es noch der erste ist, könnten Bleche lose sein...

Gruß,
Bernd

Hallo, ist ja ein blöder Fehler.

Ist der Luftfilter gereinigt und auch der Schlauch der vom Luftfilter zum Ventildeckel führt. Bei einer Forumskollegin war dieser Schlauch bis zum Reduzierstück voll mit Ölschlamm verstopft.

Wo troft er denn genau? Bild! Eventuell die Kühlwasserleckbohrung reinigen.

Ist denn ein Ölableitblech montiert? Kosten ca. 5 Euro.

Gruß Jürgen