Schwierigkeiten beim Anfahren am Berg

[Capo]

Hallo ich bin neu hier, habe mir im April einen Leo 125 Bj. 1996 gekauft. Er fährt sich echt super, als ich aber letzte Woche an einer Steigung anfahren wollte ging es nicht, selbst als ich abgestiegen bin hatte er Probleme ( direkt nach dem Starten, stand den ganzen Tag ).
Kann mir da jemand einen Tipp geben an was das liegen könnte?

Mit freundlichen Grüßen
Capo

[mauzeller]

Hallo,

was heißt denn ging nicht?, ist der Motor ausgegangen?, rutschte die Kupplung?.

Versuche es mal etwas genauer zu beschreiben.

Viele Grüße
Jörg

[Andreas Hoffmann]

( direkt nach dem Starten, stand den ganzen Tag ).

Hallo Capo, der Motor erreicht seine Nennleistung erst bei Betriebstemperatur. Also nicht zu viel im kalten Zustand verlangen. Gruß, Andreas

[Capo]

Motor ging nicht aus, aber der Roller zog nicht, sonst am Berg kein Problem.
Kann man eventuell einen Keilriemen spannen?

Klar erwartet man im kalten zustand nicht die volle Leistung, kann Ihn aber nicht im stand warmlaufen lassen wenn die Steigung aus der Hofeinfahrt führt.

Aber schon einmal vielen Dank für die Antworten

Gruß
Capo

[mauzeller]

Nö, den Keilriemen kannst du nicht spannen.

Ließ dich mal etwas in Bezug auf eine Variomatik ein .

Wenn der der Motor ansonsten einwandfrei läuft, wird dir wohl nichts übrig bleiben, als dem Motor ein par Minuten
nach dem Kaltstrart zu geben. Habe einen 250er, der hat auch gern so ein Minütchen für sich.

Oder du lässt in einer Werkstatt mal die Vergasereinstellung überprüfen, vielleicht ist der Motor etwas zu mager eingestellt.

Viele Grüße
Jörg

[hansejung]

Moin,
grundsätzlich sollte man Motoren nicht all zu viel abfordern, wenn sie kalt sind. Bei kleinen Motoren sind die Leistungseinbußen nur mehr zu spüren, als bei großen. Bei neuen Motoren steuert da auch die Motorsteuerung gegen, was beim Leo aber nicht existent ist. Was viele vergessen (oder nicht wissen), bei den ganzen Autos mit Turbo gilt dies besonders. Turbos brauchen Warmlauf- und Abkühlphasen. Deshalb ist es z.B. auch im umgekehrten Sinn nicht so gut z.B. mit seinen Turbo von der Autobahnhatz zu kommen und den Motor "glühend" abzustellen. Lieber noch etwas laufen lassen oder die letzten Kilometer langsam fahren.

Einen Motor im Stand warmlaufen zu lassen ist aber auch nicht das Goldene vom Ei. Warum? Im Standgas ist die Drehzahl meist so gering, das die Förderung des Motoröls nicht optimal ist. Deshalb ist es besser, zeitnah los zu fahren und das, ohne den Motor große Kraftanstrengungen auszusetzen. Also keine hohen Drehzahlen oder viel Leistung abfordern.

@Capo
Leo starten, kurz laufen lassen bis er sauber Gas annimmt und dann wenn möglich versuchen die Steigung mit etwas Schwung zu nehmen.
Wie viel Kilometer hat dein Leo auf dem Buckel?

Gruß

[Capo]

Der Leo hat jetzt knapp 20 Tkm auf dem Buckel.
Wenn er warm ist schafft er die Steigung problemlos, hab es heute mal ausprobiert, als ich nach 6km fahrt im Geschäft angekommen bin fuhr er ohne Probleme die Steigung hoch.

Vielen Dank für Eure Antworten und Tipps echt hilfreich.

Danke und Gruß
Capo

[Christian]

Zerlege mal die Variomatik und reinige diese gründlich. Anschließend natürlich neu und korrekt abschmieren.

Vielleicht gibt es hier altes und verharztes Fett, das bei warmen Motor noch dünflüssig genug ist, um eine "normale" Funktion zu gewähren.

[hansejung]

Sollte doch schon längst seit April passiert sein
Der Tipp sollte immer nach einem Kauf befolgt werden. Kann Wunder bewirken.
Man darf nicht vergessen, das ein Moped meist vor dem Verkauf noch gefahren wird (meist auch länger) und die Verkäufer, leider mehrfach erlebt, meinen "ach das brauche ich jetzt nicht mehr machen, geht ja eh bald weg die Karre."

Gruß
Hansejung