Ein "Hallo" und eine Frage zum Zylinderkopf

[Thorte]

Hallo Ihr Freunde italienischer Ingenieurskunst!

Ich genieße dieses Forum seit ein paar Wochen und habe mich schon über einige Anregungen gefreut.
Bis heute hatte ich noch nicht das Bedürfnis hier selbst zu posten, weil ich bis heute sämtliche anfallenden Fragen über die Suche oder die Reparaturanleitung abdecken konnte.

Daher verbinde ich meine erste Frage gleichzeitig mit einem "Hallo" in die Runde!

Meine Frage dreht sich um den Zylinderkopf.
Wurde dieser über die Baujahre verändert?
Würde ein Zylinderkopf aus der ersten Baureihe in einen ST Leonardo von 2003 passen?
Demontiert habe ich den Kopf noch nicht, aber angesichts der hörbaren Ventilgeräuche und dem abrupten Absterben meines Motors kurze Zeit später, tippe ich auf einen Ventilschaden.
Ggf. wird Kolben und Zylinder auch genug abbekommen haben, was allerdings nicht so tragisch ist da ein Malossi Zylindersatz letzte Woche in Italia bestellt wurde.

Aus Eurer Erfahrung heraus. Wie sieht ein Ventilschaden in der Regel beim Leonardo aus?
Brechen die Kipphebel und haut anschließend der Kolben die Ventile krumm?
Das Ventilspiel hatte ich nach dem Kauf vor 3000km kontrolliert, es passte.

Was würde die Überholung eines Zylinderkopfes, falls die Ventilführungen nichts abbekommen haben, kosten?
Sind Ventile, Kipphebel, etc. erschwinglich?

Ich bedanke mich jetzt schon für Antworten!

viele Grüße
Thorsten

[Andreas Hoffmann]

Hallo Thorsten,

einige deiner Fragen werden vielleicht hier beantwortet: http://www.aprilia-leonardo.de/html/tip ... 0Leo%20125

Gruß, Andreas